橡膠支座
產品描述
板式橡膠支座產品主要包括有：普通板式支座、四氟乙烯板式支座、球冠板式橡膠支座三種產品。當在在板式橡膠支座表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟乙烯材料時,就能製作成聚四氟乙烯滑板式橡膠支座它除了豎向鋼度與彈性變形,能承受垂直荷載及適應梁端轉動外,因聚四氟乙烯板的低摩擦係數,可使梁端在四氟板表面自由滑動,水平位移不受限制,特別適宜中、小荷載,大位移量的橋梁使用.
板式拉壓橡膠支座是在板式橡膠支座的中心設一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯接在一起．支座下滑板和底板及錨固定架板之間設不鏽鋼板和聚四氟乙烯滑板，以使支座可以縱向滑動。該支座即隨壓力，又承受拉力。橡膠隔震支座是在一膠板式橡膠支座的基礎上，在支座中心放入鉛棒以改善支座隔震性能的一種隔震支座。鉛芯橡膠支座隨結構物的重量及水平力，使支座產生滯后隔震的塑性變形
鐵路橋梁板式橡膠支座是我公司專為鐵路橋梁研製的橋梁支座產品。它是由多動橡膠片和薄鋼板經粘合硫化加壓而成，它的功能是將上部結構的作用力傳遞給墩台，並能適用梁部結構祕產生的水平位移和轉角。支座由多動橡膠片和薄鋼板經粘合硫化加壓而成，它的功能是將上部結構的作用力傳遞給墩台，並能適用梁部結構祕產生的水平位移和轉角。
公路橋梁板式橡膠支座規格及詳細資料供客戶使用及下載。本文主要介紹了橋梁支座的性能與特點及支座分類,支座代號表示方法等。板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。
板式拉壓橡膠支座是在板式橡膠支座的中心設一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯接在一起．支座下滑板和底板及錨固定架板之間設不鏽鋼板和聚四氟乙烯滑板，以使支座可以縱向滑動。該支座即隨壓力，又承受拉力。橡膠隔震支座是在一膠板式橡膠支座的基礎上，在支座中心放入鉛棒以改善支座隔震性能的一種隔震支座。鉛芯橡膠支座隨結構物的重量及水平力，使支座產生滯后隔震的塑性變形 鐵路橋梁板式橡膠支座是我公司專為鐵路橋梁研製的橋梁支座產品。它是由多動橡膠片和薄鋼板經粘合硫化加壓而成，它的功能是將上部結構的作用力傳遞給墩台，並能適用梁部結構祕產生的水平位移和轉角。支座由多動橡膠片和薄鋼板經粘合硫化加壓而成，它的功能是將上部結構的作用力傳遞給墩台，並能適用梁部結構祕產生的水平位移和轉角。公路橋梁板式橡膠支座規格及詳細資料供客戶使用及下載。本文主要介紹了橋梁支座的性能與特點及支座分類,支座代號表示方法等。板式橡膠支座（GJZ、GYZ系列）由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。
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| 最後上線︰ | 2020/08/08 |
