型號: | fhja |
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品牌: | 豐和 |
原產地: | 中國 |
類別: | 工業設備 / 環保設備 / 消音降噪設備 |
標籤︰ | 隔音牆 , 公路隔音牆 , 高速隔音牆 |
單價: |
¥195
/ 平方米
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最少訂量: | 6 平方米 |
公路隔音牆開創行業領軍品牌
隔音牆【acoustic】指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設置在公路側旁的牆式構造物。隔音牆也稱為聲屏障。 錄音間或攝影棚內使用的活動牆板,通常一面為吸音材料,另一面為隔音及反射材料。其作用是減少錄音間內各音源之串音,或利用牆板兩面不同的吸音特性,調整音源的音質。 |
路肩【shoulder;verge】指的是位於車行道外緣至路基邊緣,具有一定寬度的帶狀部分(包括硬路肩與土路肩),為保持車行道的功能和臨時停車使用,並作為路面的橫向支承。
路肩是位於行車道外緣至路基邊緣、具有一定寬度的帶狀結構部分,包括硬路肩和土路肩。路肩的主要作用有:
①保護行車道等主要結構的穩定;
②為發生機械故障或遇到緊急情況的車輛需要臨時停車提供位置;
③提供側向余寬,有利於安全,增加舒適感;
④可供行人、自行車通行;
⑤為設置路上設施提供位置;
⑥作為養護操作的工作場地;
⑦在不損坏公路構造的前提下,也可作為埋設地下設施的位置;
⑧改善挖方路段的彎道視距,增進交通安全;
⑨使雨水能夠在遠離行車道的位置排放,減少行車道雨水滲透,減少路面損坏。
設計速度為120km/h的四車道高速公路,宜採用3.50m的右側硬路肩。六車道、八車道高速公路,宜採用3.0m的右側硬路肩。當受地形條件及其它特殊情況限制時,可採用最小值。
對於八車道及其以上的高速公路為整體式斷面時,讓出現故障或耗盡燃料的車輛穿過幾條車道停到右側路肩既不安全,也不現實。根據經驗,應在左側設置至少不窄于2.5m的硬路肩供拋錨車輛停靠或等待拖走。
高速公路、一級公路採用分離式斷面時,應設左側硬路肩。還應在左、右側硬路肩寬度內分別在靠車道邊設路緣帶,其寬度一般為0.75m或0.50m。
高速公路、一級公路當採用分離式斷面或寬度>4.5m的中間帶時,行車道左側應設硬路肩,高速公路、一級公路的平原微丘區,有條件時路肩寬度宜採用≥2.50m的硬路肩。
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最後上線︰ | 2012/08/16 |