板式橡膠支座按形狀劃分：
　　矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座　
板式橡膠支座用途：　
　　板式橡膠支座主要適用於公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。主要功能是將上部的反力可靠地傳遞給墩台，並同時能完成梁體結構由於制動力、溫度、混凝土的收縮徐變及荷載作用等引起的水平位移及梁端的轉動。
　　該產品允許水平力為豎向的10％，允許轉角不小於40“，摩擦係數0.04－0.06，活動支座水平位移量50mm－250mm，分5級。荷載等級100KN－15000KN。　
板式橡膠支座特點：
(1)、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板佈置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠製成球形表面，球面中心橡膠最大厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨於圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面几層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D＝2.5mm的半圓形橡膠圓環，支座受力時首先由底部圓環變形壓密，調節底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現象的產生，使支座底面受力均勻。　
(2)、坡形支座：能適應各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎上改製成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據橋梁的縱橫坡而製造，大大方便了橋梁的設計與施工，並有效的解除了粱、支座、墩台三者之間的脫空現象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優點