組合伸縮縫(或模數式伸縮縫)是採用橡膠與鋼板或型鋼組合而成的， 能夠適應更大的變形量。特大橋和大橋應採用這種伸縮縫。組合伸縮縫有多種形式，構造也較複雜。這類伸縮裝置， 其構造的共同點在於均系由 V 形截面或其他截面形狀的橡膠密封條(帶)， 嵌接于異形邊鋼梁和中鋼梁內組成可伸縮的密封體。 異形鋼梁直接承受車輛荷載， 其高度應根據計算確定，但不應小於 70mm，並應具有強力的錨固系統。根據需要的伸縮量，可隨意增加中鋼梁和密封橡膠條(帶)的數量，加工組裝成各種伸縮量的系列產品。圖 2.13 為德國毛勒伸縮裝置的一種，其密封橡膠條為鳥型構造，伸縮量為 80～1040mm。 橋梁運營的實踐經驗表明，橋面上的伸縮縫在使用中很容易破坏，因此對於多跨簡支梁橋，為了提高行車的舒適性，減輕橋梁的養護工作和延長橋梁的使用壽命，橋面應儘量連續，使得多孔簡支梁橋在豎直荷載作用下為簡支體系，水平力作用下具有一定連續功能的結構。橋面連續構造的做法較多，圖 2.14 為一種剛性橋面鋪裝層相連的構造示意圖，它是將兩梁端用 22φ鋼觔搭焊，其上鋪設薄鋼板，借以承托現澆筑的橋面混凝土，在支點區還加設橋面鋼觔網，並在其頂面設一條假縫，內嵌木條。 採用橋面連續構造時，連續部分橋面易於開裂。 為改善橋梁結構受力狀態，可採用簡支—連續構造，使多跨簡支梁在一期恆載作用下處於簡支體系受力，然後將相鄰兩梁端作完全固結處理，在二期恆載和活載作用下處於連續體系受力，避免了簡易橋面連續易開裂的缺點，並使結構更呈現出連續梁橋的特性，適合於地基良好的場合。 

四  產品特點

1.質量証明

軍橋模數式伸縮縫每天經受住了上萬次繁重交通荷載的考驗。高耐久度是它

的主要特點之一。他們已經在世界各地成功運用了40多年。

合格的員工，先進的生產設備，一貫的質量控製程序都是軍橋產品保持高質

量的根本要素。

2.材料和防蝕保護

主要的模數縫元部件和材料名稱：

• S355 鋼質中梁和橫梁

• 三元乙丙或氯丁橡膠密封件

• 彈性材料製成的橡膠控制和滑動彈簧

• 由特殊彈性材料和PTFE製成的滑動支承

• 在高應力條件下使用的特殊滑動材料 Robo®Slide

外露鋼件使用以下標準進行防蝕處理：

• SA 3 噴砂

• 50µm 噴鋅塗鋅處理

• 兩層40µm 面漆

在伸縮縫下方的元部件塗鋅最小厚度為80 µm 。這裡有兩種防蝕處理可供選

擇。滑動板塗抹一種特殊的潤滑油，與混凝土接觸的表面應保持粗糙，形成足

夠的摩擦。

3.測試和檢驗

獨立的測試機構通過翻轉測試來確定諸如彈簧特性和阻尼效果等動態功能

指標。

圖上所示為用來測試伸縮縫三軸位移能力的構造。

在耐久度測試中，所有的伸縮縫元部件都已經測試。

4.適用地區

當橋梁的位移量超過了單組伸縮縫的位移範圍（通常為80mm），建議使用瑪

格巴模數式伸縮縫。瑪格巴模數式伸縮縫的伸縮量相當大。（可至2000mm甚

至更大）

到目前為止，瑪格巴為中國潤揚大橋提供了世界上最大的伸縮縫。該伸縮縫含

有27組密封件，最大縱向位移為2160mm。