模擬機駕校上練手 感覺真的開車上路

　　我省首家智能駕校開門試營業

　　拿到駕照卻遲遲不敢上路，準備學車卻沒時間去練車場……今後，准司機們在學車時，不妨先到智能駕校去練練手。

　　日前，我省首家智能駕校開門試營業，體驗者只要通過仿真模擬器進行操作，就可以感受不同路況下的駕駛樂趣。11月14日上午，記者來到位於省城狄村街的天毅智能駕校，現場體驗了一把高科技帶來的新奇感。

　　感覺就像真的開上了車

　 　踩離合、挂空擋、點火、打左轉向燈，在完成起步前的一系列動作后，耳中傳來發動機的轟鳴聲，手中握着的方向盤也開始微微抖動，換擋、輕踩油門，車子開始 向前行駛，隨着車速提高至60邁，兩邊的綠化帶“刷”地向后閃過。此時，對面車道上開始有車輛呼嘯而過，眼瞅着到了一個十字路口，突然從側面開過一輛貨 車，記者趕緊踩下剎車並拉起手剎，還好反應及時，否則一場“事故”就不可避免了……

　　這是記者在我省首家智能駕校模擬駕駛時的場景。在 工作人員帶領下，記者坐上了駕駛坐椅，通過配有方向盤、擋位、手剎、離合器、油門、剎車等功能的模擬裝置，按照語音提示的內容進行操作，先後體驗了城市、 山區、隧道、陡坡甚至不同天氣狀況下的駕駛過程，感覺就像真的開着車在路面上行駛。

　　這套系統的特別之處還在於，初學者通過體驗不同的場景，就可以掌握實際行車時需要的各種技巧和經驗，既減輕了學車者的心理負擔，也可縮短初學者的領証時間。

　　體驗一小時收費10到15元

　 　“我們的駕駛系統包含24個訓練科目，包括起步、停車、入庫、坡起等等，與駕校學習的課程完全一致。”該智能駕校的負責人雷先生表示，這套智能駕駛模擬 系統是首次引入我省，初學者想要全部掌握這些訓練科目需要22個課時，當系統啟動時，體驗者可通過視頻教學錄像掌握訓練要領，模擬駕駛的整個過程會有語音 提示，訓練結束時則由評分系統對駕駛者的表現打分，成勣不合格者需重新練習。

　　雷先生介紹說，現在學車的人越來越多，一些駕校為了通過考試，在教授學員時常常忽略了正確的操作步驟，這也為學員們今後上路駕駛埋下了安全隱患，通過模擬系統的體驗，可以培養正確的駕駛習慣，讓新司機提前熟悉各種路況，進而有效減少交通事故的發生。

　　由於這家智能駕校目前還處於招商推廣階段，可供體驗的模擬器只有7台，根據機型的不同，每小時的練習費用從10元到15元不等。

　　模擬駕駛不會癡迷上癮

　 　雷先生說，之所以開辦這樣的智能駕校，最早的靈感源於飛行員實際操作前的模擬訓練。由於平時工作較忙，至今仍沒有拿到駕照的他萌生了開發汽車模擬駕駛系 統的想法。有了這樣的系統，那些從沒摸過車、沒時間練車的人，即使在家也可以輕鬆練習了。“這兩天已經有人打電話詢問智能駕校是怎麼回事了，甚至還有很多 人擔心這樣的模擬駕駛會使人癡迷上癮”，雷先生表示，模擬駕駛器不同于賽車類遊戲，它的控制操作系統與真車完全一致，訓練過程只是駕駛技術的反復學習，沒 有刺激性，因此不會上癮。

　　不過雷先生也承認，目前的智能駕校並不具備頒發駕照的資格，模擬駕駛也始終不能替代實際練習。今後，他準備將智能駕校模式在全省進行推廣，並和交管部門、駕校聯合，發揮各自優勢進行有效對接。