磁懸浮機組不使用任何潤滑油，所以不需要回油壓差，可以做高溫出水(18度)機組，而普通螺杆機組由於需要建立回油壓差，不能做高溫出水機組。

機組能夠實現遠程控制，同時機組的遠程控制功能與連鎖功能及定時運轉控制功能相結合，可實現無人值守式控制。

高溫高壓氟里昂氣體從壓縮機排出(第4點)，進入冷凝器殼體內向銅管內的冷卻水(30／35℃)釋放熱量，冷凝為中溫高壓的氟里昂液體(第5點)。經過節 流閥降壓為低壓低溫液體進入蒸發器(第6點)。在蒸發器殼體內從流經銅管的冷凍水(12／7℃)吸收熱量，汽化為低溫低壓氣體后吸入壓縮機(第1點)。在 壓縮機內經過二次壓縮為高溫高壓氣體排出(第2點、第4點)。如此循環從而達到冷卻降溫的目的。

·設計理念

壓縮機採用世界領先磁懸浮和無級變頻技術提高機組的性能.

壓縮機具有磁性軸承，運轉時受磁力的作用，軸與軸承無接觸轉

動，雙級鑄鋁葉輪直接嵌于軸上量損失，壓縮機的馬達為永磁同

步馬達來調節壓縮機的負載。

·海爾磁懸浮變頻離心機磁懸浮技術

·磁軸承和定位傳感器

由兩個徑向軸承和一個軸向軸承組成數控磁軸承系統，由永久磁鐵和電磁鐵組成壓縮機的運動部件(動子轉軸和葉

輪)懸浮在磁襯上進行無摩擦的運動，磁軸承上的定位傳感器則為電機轉子提供每分鐘高達600萬次的實時重新定位

，以確保精確定位。

·永磁馬達和降落軸承

由PWM(脈衝寬度調製)電壓供電的永磁同步馬達可以實現高速

變頻運行。降落軸承在機組啟動前升起，自動調節間距保証部

件之間無摩擦。

壓縮機備有陶瓷軸承里的徑向軸承用來支持斷電后壓縮機的轉

軸，防止轉軸與其他金屬表面接觸。

·海爾磁懸浮變頻離心機變頻驅動

變速離心壓縮機使用集成變速驅動的高速、兩級壓縮，其公認的節能特性正被引入主流市場。在冷凝溫度下降或熱負荷下降的情況下，降低壓縮機的轉速，從而在額 定負荷100％到10％甚至更低的寬廣負荷範圍內優化壓縮機的能耗。通過一個可供選的、數字控制的負荷平衡閥壓縮機甚至可在接近零負荷的工況下穩定運行。

·內置數碼電子設備
作為世界上第一台真正的智慧型壓縮機，壓縮機利用內置的數控電子設備來前瞻性地監控壓縮機的運行，並為外圍控制與網絡監控提供全面的關於機組性能與可靠性 的信息。內置數字電子控制設備還可提供以前冷水機組或屋頂機組的電控面板所具備的控制功能，從而節省了設備成本。

海爾磁懸浮式變頻離心式冷水機組採用的是高性能換熱器，與以往設計相比，現行的獨特設計使傳熱效率增加了15％。冷水機組的設計、製造和測試都遵循國家的相關標準設計。
可更換的蒸發器及冷凝器換熱管都是壁厚為1.0mm的高效內螺紋加強型銅管。
換熱器水側為單個或多個流程，同時外側包有20mm厚的聚硝酸乙烯標準蒸發器保溫材料，而且整個機組包括的可拆封頭和管板都由TF進行保溫包紮，形成一個有效的保溫屏障，提高換熱效率。