無震動防滑車道專用材料

• 無震動防滑車道的必要性:傳統的水泥坎車道在機動車行駛過程中強烈的震動感直接影響機動車的機能,而且水泥砍車道在經過機動車長時間頻繁碾壓后容易粉化而脫落,作為現代化的建築顯然已經和水泥砍的車道不搭調了,不僅水泥坎本身檔次低而且影響週邊建築的整體美觀度,無論公用停車庫還是私宅停車房,採用無震動防滑車道已然成為當下的主流.

• 表面粗糙度均勻，起伏小，阻力大、防滑性能好
• 構造合理、平穩舒適無震動、低噪
• 抗壓、耐磨、耐衝擊，使用壽命長
• 耐低溫、抗紫外線，耐候性能佳
• 圖案美觀鮮明，導向性強，美觀不褪色
• 與基層粘結牢固，表面無縫、不易剝落或開裂
• 排水性能好，不積水、降低乃至消除濺水和水膜，增加雨天行車安全性

   EUD-PD401系用於提高汽車庫坡道面層的防滑性能、耐磨性、降噪性及耐候性的地面特種材料。

   無震動防滑車道材料採用無機硅酸鹽凝膠材料和多稜角性硬性礦物骨料,顏料及添加劑精確配比而成.它的減震和防滑性是普通車道無法比擬的, 這種行車過程中無震動感的車道材料無論是對駕駛者還是乘坐者都做到了極致的人性化關懷, 車道的防溜滑性能在雨天濕滑的環境中顯得尤為重要,尤其是有坡度的車輛行駛道路.經過檢測優地曼無震動防滑車道的摩擦係數55BPN。雖然無震動和防滑是這種材料的本能，但是抗壓性能也是必須具備的,優地曼無震動防滑車道的抗壓強度為45Mpa, 材料的抗壓性有利於延長車道的使用壽命.

防滑車道參數：

耐候性：無裂紋、不褪色、不得剝落

摩擦係數（擺置BPN）≥60

構造深度，mm≥0.65

抗壓強度，MPa≥45

抗折強度，MPa≥12

集料磨光值，≥42

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