型號: | 3333 |
---|---|
品牌: | 美嘉華 |
原產地: | 美國 |
類別: | 冶金礦產、能源 / 能源 / 石油燃料 |
標籤︰ | 鋼管防腐 , 內防腐 , 襯套 |
單價: |
-
|
最少訂量: | - |
關鍵詞:油管防腐 套管防腐 集輸管防腐 回注管防腐 出油管防腐 管線防腐
我國許多主力油田已進入中、高含水開發期,隨着綜合含水的不斷上升,油氣採集系統的腐蝕日趨嚴重,腐蝕成為影響管道系統可靠性及使用壽命的關鍵因素,是造成管道事故的最主要原因。由於原油中有大量侵蝕性物質存在,如CO2、H2S、Cl-、少量溶解氧和細菌等,受所有這些因素及其交互作用的影響,油管必然遭受嚴重的腐蝕,油田安全生產受到嚴重的威脅。
常用的井管防腐方法有:氮化、環氧粉末噴塗、鈦納米噴塗、碳鋯塗鍍、PE管內襯、玻璃鋼油管等。PE管內襯價格較高,市場難以接受,其它的防腐方式,屬低端防腐技術,產品質量不穩定,防腐效果不理想,缺乏競爭力。玻璃鋼內襯油管技術成熟、可靠,售價適中,具有較強的市場競爭力。玻璃鋼內襯防腐技術具有輕質、高強、耐腐蝕,幾乎不被油、水、鹽等介質侵蝕的特點,而且其疏水表面可減少成垢離子的附着,同時,其內表面光滑,改善了管內流休的流動狀態,降低了垢晶在管壁上附挂的几率。從60年代應用於油氣設備內襯到目前為止,已成功應用於油管、套管、集輸管、回注管、出油管及管線等。美國Texas的PaggiEstale高出水率的井中使用了玻璃鋼油管,與J-55鋼管相比,雖然管子本身價格高出一倍,但減少了使用鋼制油管井底必須裝配化學注入裝置的麻煩。大大節省了設備安裝費、維修費和化學藥品消耗費等開支。注水井採用玻璃鋼內襯油管比普通塗層油管防腐效果更好,使用壽命長,可以減少更換管柱的費用,並且對於因腐蝕造成油管壁厚損失小於50%的舊油管可以修復再利用。美國North2condemn油田有500多口井應用玻璃鋼內襯油管占注水井總數的80%,已用了12年,沒有1口井損坏。美國把玻璃鋼內襯油管作為塗層油管的替代產品,在注水井防腐中擔當起主力軍的角色。
產品概述
杜奧樂產品可以為油田鋼管和管線提供內部防腐內襯系統。
杜奧樂是採用獨特的嵌入式內襯工藝,通過對長絲纏繞復合材料或擠壓熱塑料進行製造,在鋼管內形成一種耐腐材料。這種耐腐材料可以將油田腐蝕性的液體和氣體與鋼管隔離。
對於損坏的井底生產油管或海底的流線,其更換成本非常高。杜奧樂可以在非常苛刻的環境下提供極好的耐腐保護,這是其他產品所無法超越的。相比較耐久性較短的噴塗塗層而言,杜奧樂不僅具有成本效益,且滿足極好的性能。
目前高性能的杜奧樂系統在全球範圍內得到廣氾應用,而在這之前,在高溫或酸性井底的環境下,人們使用的是高成本的耐腐蝕合金。
杜奧樂20
杜奧樂20是杜奧樂內襯系統的主力。杜奧樂20是在1971年由杜奧樂技術公司研發而成,主要是針對比較苛刻的腐蝕性井下環境應用。經証實,無論是陸上或是海上的CO2注入和水注入、油井、氣舉油井和化學處理井,杜奧樂20都可以滿足這些苛刻的應用環境。
即便在流體和氣體環境中包含H2S和CO2,杜奧樂20也能表現出極好的性能。杜奧樂20對於含BHT的油氣井耐腐蝕可高達
杜奧樂20內襯系統是由杜奧樂技術公司專門製造生產而成。該內襯是使用GRE復合材料(玻璃鋼加強的環氧樹脂系統),採用纖維纏繞和高溫固化工藝。這種玻璃鋼-環氧內襯系統的應用已有超過33年。杜奧樂技術公司和杜奧樂20是世界上率先採用玻璃鋼內襯的領導者。
在斜井的井下鋼絲纜繩測試証實,杜奧樂20是具有最佳的耐磨性能的塗層或內襯產品。它具有酸兼容性、耐衝擊性、耐氣體服務環境,其中氣體服務環境是其他塗層或內襯失效的原因;此外,它還具有高級接口兼容性、耐化學性以及耐一般的拉伸和彎曲負荷。簡單地說,杜奧樂20內襯系統可以滿足極好的防腐保護。
我們需要杜奧樂的原因
杜奧樂產品可以為油田鋼管和管線提供內部防腐內襯系統。
杜奧樂是採用獨特的嵌入式內襯工藝,通過對長絲纏繞復合材料或擠壓熱塑料進行製造,在鋼管內形成一種耐腐材料。這種耐腐材料可以將油田腐蝕性的液體和氣體與鋼管隔離。
對於損坏的井底生產油管或海底的流線,其更換成本非常高。杜奧樂可以在非常苛刻的環境下提供極好的耐腐保護,這是其他產品所無法超越的。相比較耐久性較短的噴塗塗層而言,杜奧樂不僅具有成本效益,且滿足極好的性能。
目前高性能的杜奧樂系統在全球範圍內得到廣氾應用,而在這之前,在高溫或酸性井底的環境下,人們使用的是高成本的耐腐蝕合金。
杜奧樂耐化學性能表
化學劑 | * | 備註 |
乙酸20% | E | Ph3.3 |
二氧化碳(飽和自來水) | E | 83.3天@ |
二氧化碳(飽和3.75%鹽水) | E | 365天 |
二氧化碳(**氣相--8%CO2、1%H2S & 19%CH4) | E | 7天測試@3000psi |
**二氧化碳(氣相--85%CO2、15%H2S & 5%NaCl) | E | 7天測試@32500psi@ |
二硫化碳 | E | 14天測試@ |
汽油 | E |
|
鹽酸15% | E | Ph0.8 |
**硫化氫(氣相--1%H2O、8%CO2 & 91%CH4) | E | 7天測試@3000psi |
硫化氫(氣相--10%H2S、90%CH4) | E | 7天測試@3000psi |
甲基乙基酮 | E |
|
鹹水3.75% | E | 210天測試 |
鹹水3.75%,飽和CO2 | E | 365天測試 |
鹹水5%充氣 | E | 84天測試@ |
氫氧化鈉0.1% | E | 98天測試,Ph12.0 |
氫氧化鈉20% | N |
|
氫氧化鈉1% | F | Ph13.0 |
甲苯 | E |
|
飽和水(自來水)w/CO2 | E | 83.3天測試@ |
二甲苯 | E |
|
過氧化氫15% | E | 72小時測試@ |
過氧化氫15% | N | 20小時測試@ |
次氯酸鈉(N&OCE)10% | F | 20小時測試@ |
次氯酸鈉10% | E | 72小時測試@ |
甲醛1% | E | 20小時測試@ |
甲醛1% | E | 90小時測試@ |
**液相——25%煤油、25%甲苯&50%~5%鹹水; | ||
*250℉(121℃)下測試14天@除非有其他備註,否則按照環境壓力操作。 | ||
E=極好;G=良好;F=一般;P=差;N=不推薦 |
杜奧樂連接件選擇
杜奧樂產品幾乎可以通過任何連接件,安裝到帶有螺紋的油田管件中。詳細說明請聯繫我們。
杜奧樂物理性質
|
杜奧樂20是如何工作的?
杜奧樂技術公司生產的杜奧樂20產品是一種長纖維纏繞的玻璃鋼加強環氧(GRE)內襯,主要是安裝到腐蝕環境的石油管材內。相比較內部塑料塗層,玻璃鋼加強環氧內襯是一種更堅固的材料,這一點已經得到了廣氾的認可。杜奧樂20是一種有效的腐蝕阻隔層,在一系列的海上和陸上應用中都可以進行管材的保護。
杜奧樂20的優勢
Ø 工作為溫度為
Ø CO2/水注入/處理;
Ø 化學處理;
Ø 采氣;
Ø 與API或PREMIUM螺紋有兼容性;
Ø 35年的現場經驗;
Ø 比耐腐蝕合金材料成本更低;
Ø 長期/耐久性的防腐保護;
Ø 市場上最完善的腐蝕保護系統;
Ø 最具耐磨性的內襯系統;
耐腐蝕的油田管材,可用於海水注入或鹽水以及其他惡化環境的腐蝕性液體的處理。經証實,杜奧樂20在海上和陸上的腐蝕性液體/氣體注入有非常好的性能體現。相比較海上生產作業進行海水注入和鹽水處理所使用的高價合金鋼管,杜奧樂20更具有成本效益。
杜奧樂挑戰
Ø 由於用於海水注入和腐蝕性液體和氣體處理的特殊合金管材成本較高,由此降低了經營利潤,且對項目的經濟價值無益。
Ø 因為擁擠的鑽井平臺上增加了用於去除氧氣和溶解性固體的設備,該項目的成本也隨之增加。
Ø 內部塗層產品不能很好的適用於強腐蝕的環境,並且油井維修作業的時間也有所縮短。在這種情況下,會導致鑽井平台運營開支遠超預期水平。
Ø 州和聯邦法規以及高代價的許可對項目的經濟造成一定的壓力,以至於井下處理得到更多關注。
杜奧樂20性能的客觀証明
杜奧樂技術公司在鹽水處理領域已有50多年的時間。杜奧樂技術公司了解了足夠的腐蝕問題,指導杜奧樂內襯系統的設計和生產,以及將該內襯系統安裝在注入管內。經証實杜奧樂內襯具有很好的性能,現已成為公司的核心業務。多年來,杜奧樂內襯一直不斷的改進,但是其理念從未改變過。杜奧樂技術公司已經在全球範圍內安裝了7500多萬英呎的杜奧樂內襯材料,其中包括在北海為很多運營商安裝的用於海水注入的內襯。
杜奧樂案例1
客戶 | BP | |
區域 | 希哈利恩油田 | |
井類型 | 海上注水井 | |
完井類型 | 海底,水深 | |
井數量 | 11個已經安裝完按成,另外2個有預期完成; | |
裝竣日期 | 初始完成在1996年10月 | |
注入量 | 25-55000BWPD | |
注入溫度 | BHT | |
注入壓力 | 1500psi | |
BHP | 2950psi | |
井深 | 10000-12000英呎 | |
內襯類型 | 杜奧樂20 | |
尺寸 | ||
連接口 | VAM® TOP FLD* | |
級別 | L80 0.5% CR | |
注入液體 | 過濾的海水 |
杜奧樂案例2
客戶 會員信息
|