碎石生產線　
高速公路瀝青混凝土路面中無論是採用SMA或 Superpave路面技術，均對骨料粒形、級配提出 來了很高要求，特別是玄武岩碎石中的針片狀含 量，以前的反擊式破碎要加工工藝已不能滿足要 求，為此我公司推出了能很好滿足路面要求的以 VSI系列立式衝擊破碎機進行破碎和整形的最新 破碎篩分工藝，由該工藝該生產的體質骨l料在眾 多高速公路SMA路面得到廣氾應用。
碎石生產線工藝特點
1.碎石生產線產品質量價格優異，針片狀含量小於5%。歐洲某輝綠岩礦採用顎破、反擊破工藝，其產品針片狀含量超過10%，致使產品銷售不好，用VIS系列立式衝擊破碎 機進行技術改造后，產品針片狀含量降為4.7%。
2.碎石生產線與單獨用反擊式破碎機作為最終破碎工序的工藝線相比，產量提高50%。
3.碎石生產線由於把反擊式破碎機作為二級破碎使用，而立式衝擊破碎機金屬消耗量很 少，因此，整個工藝過程中，易損件消耗量有大幅度的降低。
參考：www.shunky.com,www.posuijis.com,www.cnzhishaji.com,www.eshiposuiji.biz,www.cnespsj.com,www.yzpsj.cn,www.cnydpsz.com,www.zhishascx.com,www.ydpsz.cn,www.sqzds.com,www.cnzhendongshai.com,www.cnsuishiji.com,www.sqfanjipo.com,www.suishiscx.com,www.yeyayzp.com,www.shsqjx.com,www.cnpsj.net,www.chinazds.net,www.chinazsj.net,www.chinassj.net,www.cnfjpsj.com,www.espsjcn.com,www.bestsuishiji.com,www.bestzsj.com,www.yzpsjcn.com,www.shunkycn.com,