一、系統概述
　　多功能智能電子站牌是用於城市公交系統信息服務的產品。它採用先進的無線通信技術、工控處理機控制技術和計算機網絡等技術，通過調度中心將公交線路上的車輛位置、車輛運行時間等信息快速、準確地顯示為正在候車的乘客提供實時的信息服務。
　　通過在公交車總站和沿線停靠站設立電子站牌，提供公交車運行的相關信息及社會公共信息服務，將十分有利於城市公交的合理調度，大大地方便了出行者的計劃安排，同時也是公交運營公司向乘客提供良好服務、提高城市知名度、介紹宣傳城市形象的一種有效手段，是建設現代數字化城市所必備的智能交通設施。電子站牌可選擇總站顯示牌和停靠站顯示牌。總站顯示牌是安裝在受監控的線路首、末站的現場，為乘客、司機和其他人員（如站長）提供交通信息服務的車站電子顯示牌；停靠站顯示牌設在乘客集散量較大或較重要的中途站，為出行者提供便利的交通信息服務。

　　二、電子站牌系統結構

        系統總體架構圖

　　智能公交系統圖

　　1)電子站牌資料管理
　　電子站牌資料管理模塊負責對安裝在各車站上的電子站牌的資料進行信息發布及設備狀態的管理。管理電子站牌的相關數據，包括電子站牌設備資料，如購買日期、維修記錄、設備編號等，以及所屬的車站。
　　2)標準時間同步
　　負責完成對所有電子站牌的時間同步。所有的電子站牌資料均存放在數據庫內，定時的向所有的電子站牌通過通信鏈路發送時間更新指令，從而達到所有站牌的時間同步。
　　3)電子站牌監控
　　電子站牌控制模塊主要用於控制指定車站的電子站牌的開機、關機、信息發送以及通過模擬的電子站牌實時觀察車站上的電子站牌的運行狀況，電子站牌實時的向乘客提供相應的車輛的運行狀況和車輛離當前車站的距離以及何時到達的信息，方便乘客及時做出判斷，同時電子站牌及時向乘客市民提供天氣，新聞，公益信息等，提升城市的形象，增強公交服務的綜合競爭能力。
　　電子站牌監測模塊負責對電子站牌進行遠程監測。包括電子站牌的開啟、關閉、最近一班公交車的位置信息、時間信息、其他預設的信息、顯示內容等進行監控。

　　三、多功能智能電子站牌介紹
　　多功能智能電子站牌是一種基於網絡多媒體信息發布系統平台整合智能公交系統針對廣大公交出行用戶需求而推出的一種新型應用，該系統具備並且以網絡多媒體信息發布系統平台為核心，充分利用GPS定位系統、3G無線通信系統、遠程實時視頻和公交運營管理中心後臺系統的數據接口，將公交運營管理中心系統的實時運營數據通過網絡多媒體信息發布系統平台實時發布到數字站亭，讓公眾通過該平台實時了解車輛到站信息、最新交通信息、天氣和最新要聞等綜合性相關信息，並通過數字站亭提供的觸摸或按鈕等實現信息查詢和交互功能，利用信息發布系統平台所具有的互聯網接入功能，可以建設成為一個端到端的完整互聯網應用信息發布平台。
　說明：

　　1.主控制器與後臺通訊，接受後臺發出的行車信息。
　　2.LCD/LED顯示屏及驅動與主控制器通信，LCD顯示屏可以播放新聞、廣告、時間等信息。LED顯示行車信息。
　　3.主控模塊中的GPRS/3G負責與後臺的通信。
　　4.電源模塊負責整個電子站牌系統的供電。

　　四、設計原則
　　1、以人為本，充分滿足使用要求。
　　2、系統充分考慮安裝靈活性和互換性，採用模塊化設計，便於增減以適應各種不同的安裝環境和要求。
　　3、經濟實用，在充分滿足使用要求和技術性能的前提下，儘量降低成本。
　　4、技術先進、安全可靠、兼容性強、易擴展升級、便於管理維護，充分考慮已有投資。
　　5、系統技術標準統一，嚴格執行國際標準、國家標準和行業標準。

　　五、設計要求
　　1、總體設計要求
　　整體設計上遵循電子產品的設計原則，在實現功能的基礎上考慮產品的成本核算，做到功能完善，性能優良，具有較強的抗干擾能力和使用的可靠穩定性。從設計上考慮到產品的易於生產和維護。具有技術上的先進性。
　　2、電路設計要求
　　電路原理設計上儘量採用成熟的技術，元器件的選型採用通用的，可持續生產的。原理圖的設計考慮產品的升級換代功能，對實現功能的硬件平台的程序，數據存儲容量留有一定的富餘，以便於日後功能的完善和升級。電路原理設計考慮產品的電磁兼容性及抗干擾能力。
　　PCB板的設計充分考慮產品的電磁兼容性及抗干擾能力。
　　3、接口設計要求
　　通訊天線接口：SMA/SMB；
　　擴展外部接口：RS232/485；
　　I/O接口；
　　無線通訊方式：支持GPRS或3G。
　　4、外觀、結構設計要求
　　外形美觀、大方、耐用、堅固。
　　具備防水、散熱、防雷、防暴及防盜等功能；
　　做到新穎美觀，簡潔明快，風格現代，提供多種顏色和材質的選擇；
　　能實現確保與候車亭整體設計的一致性和改善城區道路整體景觀效果。
　　電子顯示屏與站牌架(箱)為互相獨立的裝置，兩個裝置之間的裝配設計必須便於拆除和維護；
　　電子顯示屏嵌入在站牌框架內，不單獨外露。但要求有獨立外殼包裝；
　　5、可靠性、穩定性設計要求
　　一般技術要求；
　　技術性能要求；
　　電磁兼容性要求；
　　環境適應性要求；
　　可靠性要求；
　　互換性與可維修性要求。
　　6、應用環境
　　l1、設置營運線路中途站點上；
　　l2、在主幹道、市中心區；
　　l3、客流大、線路相對集中的路段；
　　l4、主要的換乘樞紐站；
　　l5、滿足安裝基本條件（如供電方便）；
　　l6、施工簡單地段。

　　六、性能指標
　　1、電源
　　電子站牌採用市網電源供電。由候車亭內部提供；
　　站牌內提供3孔插座10A250V，要求帶電源開關和保險絲；
　　輸入電壓： 220V±10%，50±1HZ；
　　整體功耗：＜500瓦。
　　2、工作環境
　　對溫度、濕度、降水、太陽輻射及沙塵的適應能力必須符合行業標準CT/T3010《城市公共交通車輛自動監控系統》第7.5.3條的規定；
　　溫度：-10℃-70℃  濕度：45%～75%；
　　降水、太陽輻射3K3級，沙塵3S3級；
　　要求透風和通風。環境不能完全封閉。
　　3、全年運營時間狀態
　　正常工作的概率不低於90%；
　　可靠壽命不少於5年；
　　電子顯示標準北京時間誤差≤60秒。
　　4、電氣功能實現

　　4.1、LCD顯示屏
　　電子站牌的LCD屏通過VGA接口與主控制器進行連接，受控可自由分割顯示界面為一個或多個視窗，並根據要求播放各類視頻、音頻、文字、圖片等信息資料。豐富候車乘客的等候時間。還可以發布實時新聞、股票、氣象、公益廣告等多媒體信息。必要時亦可發布政府的通告以及緊急公告信息。
　　4.2、LED顯示屏及驅動和控制
　　本單元由LED顯示屏及驅動和控制部分組成。其中控制部分使用微控制器，實現LED的顯示控制及與主控制器的通信，通過接收主控制器的命令來實現各種LED屏的顯示功能，並通過RS-232串口與主微控制器通訊。
　　4.3、主控制器模塊單元
　　本單元包括 控制器及外圍電路、GPRS/3G無線通信電路、I/O口電路與LED顯示屏的通訊接口電路等。
　　4、GPRS/3G模塊單元
　　本單元負責通過主控制器實現電子站牌與後臺之間的通信。將後臺的傳來的車輛運行動態信息、廣告信息等在電子站牌上顯示出來，並通過接收後臺的命令實現對電子站牌的控制和管理。
　　5、電源模塊
　　將根據電路特製符合使用要求的電源模塊。
　　6、攝像機
　　通過將實時圖像進行抓拍或3G實時視頻。
　　7、其他
　　本部分包括I/O接口及其它可能增加的電路部分。防雷電路、太陽能電源接口。目前已有需求即提供一個可供現場(如使用筆記本電腦)上傳下載數據的接口。

　　七、主要功能介紹
　　1）能為各種乘客提供多功能的服務。
　　基本公交服務包括：實時顯示最近一輛公交車輛線路編號、車輛編號及到站信息；顯示首班車、收班車發車時間；支持顯示對公交線路圖、運行時刻表的顯示和公交線路變更信息等公交服務的公告信息；具備候車亭的安防視頻監控功能；附帶功能包括給予視力不便乘客提供乘車信息語音服務等，候車的乘客可通過電子顯示屏了解天氣信息、停水、停電等公告及其他相關的公益信息。
　　乘客可以通過互聯網查詢所有電子站牌在地圖上的分布情況，同時可查詢單個電子站牌所在線路的車輛分布情況。
　　乘客也可以通過功能按鈕查詢所乘線路的車輛分布情況，並在LCD屏顯示該線路車輛即將到本站的距離。
　　2）具體技術與業務功能
　　首先，在定位與通訊技術上，要實現利用GPS定位數據、GPRS無線網絡與現代3G移動通信技術；支持交通車輛實時數據的定時刷新和定量刷新的滾動顯示，參數任意調整。其次，在遠程實時視頻上，要整合LCD和LED實現視頻和站距信息的無線傳輸；支持遠程實時的視頻監控，為調度中心提供各個候車亭的乘客人流狀況，實時視頻監控候車乘客的乘車秩序。最後，分布在各個地點的硬件設備，要具備故障自檢功能，為方便調度中心定期或不定期遠程遙控自檢，並向調度中心發送故障檢測報告。
　　電子站牌能隨時接收中心發來的數據，顯示本線路所有運營車輛距離當前停靠站的站數。
　　根據離本站最近車輛的當前位置，計算到達時間，顯示在電子站牌的信息顯示屏上，乘客可預知下次車到達時間。
　　電子站牌的LCD顯示屏帶有自動亮度控制功能；
　　中心電子地圖具有車輛、路線、道路等有關數據的查詢功能。
　　調度中心的電子地圖可顯示各線路目前車輛的運行狀態，如運行、熄火、故障等。
　　根據車輛的分布情況，調度室可判斷道路擁擠狀態，向司機發送調度和控制指令。
　　電子站牌能接收中心的控制命令，並能向中心回報本站牌的狀態等。
　　強大的遠程控制管理：可實現遠程安裝程序、遠程升級、遠程定時開關機、遠程屏幕接管、遠程狀態監控和查看、遠程重啟等；
　　電子站牌可提示該線路的始、末車發車時間，預計從發車點到達該站的時間；並可發布路況信息、廣告信息等。
　　電子站牌的LCD屏可直接播放公益性的廣告，有助于提高城市形象。必要時還可發布政府的通告以及緊急公告信息。
　　先進的播放系統控制：系統具有“定時播放、隨時插播、指定年月日時分秒播放”等功能；
　　電子站牌帶有語音揚聲器，當有車輛信息的時候，會伴有語音的提示，也是防治候車乘客錯過車輛信息，對盲人也是可以提供語音導航的功能。
　　電子站牌可以作為站亭治安視頻監控點，電子站牌有視頻監控攝像頭實時監控站亭的治安狀況。
　　電子站牌的攝像頭，可以作為交通監控攝像頭，對公交車的日常營運情況、車輛進站秩序和駕駛員行車作風實時監控。也可以實時監控公交站台週邊客流、車流和治安等狀況，是數字公交站亭系統的特色功能之一。這不僅方便了交管部門進行交通管理疏導，也有利於公安部門進行城市治安監控和管理，構建以城市公交站台和公交場站為網點的城市交通與治安監控體系