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一、適用範圍

XBY型線上料搬運車，適用於工務部門作業中搬運鐵路路基邊存放的各型鋼軌或混凝土枕及轍叉等線上料物資。該設備為可拉、可運的手搖式小車,不需任何動力源。走行輪採用尼龍材料，輔助鏈及推行把絕緣性能好，不影響軌道電路。具有重量輕、下道快、在橋梁、隧道等困難地段可隨時下道不侵限，避車安全等特點。

二、工作原理及基本結構

工作原理：旋轉搖把，動力通過齒輪減速，棘輪的方向限位，傳遞給卷筒，經過導輪和動滑輪帶動鋼軌鉤拉近或卸下鋼軌。

基本結構：1、搖把2、棘爪抬把3、大負荷搖把軸，4小負荷搖把軸，5尼龍輪6、輔助支承鉤7、推行把8、鋼軌鉤9、軌枕吊具、10轍岔吊具

三、基本參數

1、最大拉力：2T

2、操作力：20kg/單臂、10kg/雙臂

3、質量：72kg

四、使用方法

1、拉運鋼軌：如圖1所示，作業時將兩台或三台小車抬放在既有線單股鋼軌上，均距離擺開，將輔助支承鉤6挂在另一鋼軌上，小車便穩定的架在鋼軌上，向上抬起棘爪抬把2，把搖把1從搖把軸上取下，拉出鋼軌鉤8，將鋼軌鉤夾在鋼軌上，放下棘爪抬把2，順時針旋轉搖把聽見“咯咯”聲，是棘輪保護，避免物料退回，以免傷人。將鋼軌拉至預定位置。負荷小時用小負荷搖把軸4（速度快）, 負荷大時用大負荷搖把軸3（速度慢，省力）。如需運走時，待鋼軌吊到理想高度，插上推行把向下壓，鬆開輔助支承鉤，推動推行把即可將鋼軌運走。運至目的地后固定好機體，抬起棘爪抬把同時逆時針搖動搖把，卸下鋼軌。

2、拉運軌枕：拉運軌枕時，一台每次運一根。運之前將鋼軌鉤8卸下，換上弔鉤，用軌枕吊具9螺母將軌枕螺絲擰住，吊鉤鉤住軌枕吊具，其它操作過程同上。

3、拉運轍岔心：二台同時使用，拉運前需卸下鋼軌鉤，裝上弔鉤，將兩隻轍岔吊具10分別扣在轍叉跟和轍叉趾第三螺孔位置上，取四根M24魚尾板接頭螺杆分別栓上，用吊鉤鉤住吊具杆，即可拉起或吊走。

4、拉成組道岔：首先選用好位置，將道岔固定好、視道岔大小，選用不等數量小車，固定好機體，用鋼軌鉤夾住道岔上的鋼軌，搖動搖把就可將道岔拉入預定空間。

5、吊運道碴（須自備碴斗）

6、快速下道：當有緊急情況下，需要快速下道時，首先把搖把從搖把軸上脫離開，向上抬起棘爪把2，此時物體迅速向下滑落，待物體靜止后，取下輔助鋼軌鉤，可抬下道。

五、注意事項

1、作業中應按《鐵路工務安全規則》的有關規定組織施工和進行安全防護。

2、吊運25m鋼軌時，必須兩台或三台同時作業，人員不允許站在物料正前方。

3、要經常檢查繩卡固定情況。

4、待拉運的物料距離較遠時，應根據需要加長鋼絲繩；嚴禁超負荷使用。

5、在快速下道時或工作時，在拉出棘輪前要使搖把脫離搖把軸，以免搖把傷人。

6、吊運物料時推把加強觔應垂直朝上。

7、使用前應檢查棘爪與棘輪的接觸狀況，保証棘爪和棘輪如圖2示方向。

8、發現棘爪與棘輪嚙合不正常時應立即更換棘爪或棘輪。未更換前禁止使用。

9、作業中注意人身安全檢查防護和行車安全。

六、維護與保養

1、齒輪箱內、滑輪軸內和鋼軌鉤軸等部位須加註30#—50#機械油，每班注油一次。

2、所有軸承都應定期注入潤滑脂，以保持機具良好的工作狀態。

 

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