液壓缸是把液壓能轉化為機械能的執行元件。在使用一段時間后，由於密封件磨損、缸筒磨損、內壁划傷、內壁腐蝕、活塞或活塞杆划傷等造成故障。液壓設備執行元件塗壓缸的密封性能直接影響到設備的性能，尤其是較大的液壓缸在其密封性受損后，修復或更換零部件比較困難且成本較高。

　　採用傳統的機械修復法，首先需要對該部件進行拆解，對損傷部位進行焊補后，拉運至機械加工廠家,進行機械加工，維修週期大約需要7個月。而採用2211F金屬修復材料現場修復技術在現場進行划傷尺寸的恢復修復，其材料優異的附着力和良好的抗壓能力，不但能夠滿足上述的工況要求下的生產使用要求，而且操作工藝簡單易行，既無熱影響，塗層厚度又不受限制。同時塗層本身具有的優越的耐油耐腐蝕性能及自潤滑功能，確保了修復后的耐磨性能，保証了企業的正常生產，避免了設備部件的損坏加劇。

2211F金屬修復、保護復合材料的主要性能：

（1) 可很好的粘着于各種金屬、橡膠、混凝土、塑料等材料；  

（2）有良好的抗高溫、抗腐蝕性能。可以抗大多數的無機酸、有機酸等的腐蝕；

（3) 具有良好的機加工和耐磨性能。

應用：

　　主要修復各種磨損的軸類、軸襯、軸承座、鍵槽、螺紋；也可以用於液壓臂和道軌面的局部划傷。利用材料的抗高溫腐蝕性能，可以修復和保護各種搪瓷罐體、金屬罐體、管道、閥門等。

　　　采美嘉華-福世藍2211F金屬修復材料修復的過程如下： 

　　　1、表面處理：首先清洗和打磨，用脫脂棉蘸丙酮或無水乙醇將將划傷部位清洗乾淨后進行打磨。（若不先清洗而直接進行打磨，會使油污浸入缸體，造成粘接不牢，甚至脫落。打磨時先將擠傷部位高出基準面的部分打磨至基準面以下，以防止柱塞的再划傷，再用什錦銼將划傷溝槽內的油污、異物剔出，最後用旋轉銼將整個划傷面打毛。） 清洗和加溫乾燥，對已打磨好的划傷面用丙酮擦試乾淨。然後用熱風機或碘鎢燈將水分烤干，同時也對​待修復表面進行預熱，尤其在室溫低於15℃的情況下，必須對待修復表面進行預熱。

　　　2、調和材料：嚴格按照比例進行調和，並攪拌均勻，直到沒有色差。

　　　3、塗抹材料：將調和均勻的2211F塗抹到划傷表面；第一層要薄，要均勻且全部覆蓋划傷面，以確保材料與金屬表面最好的粘接，再將材料塗至整個修復部位后反復按壓，確保材料填實並達到所需厚度，使之比缸筒內壁表面略高。

　　　4、固化：材料在24oC下完全達到各項性能需要24小時，為了節省時間，可以通過鹵鎢燈提高溫度，溫度每提升11oC，固化時間就會縮短一半，最佳固化溫度70oC。

　　　5、材料固化后，用細磨石或刮刀，將高出表面的材料修復平整，施工完畢。

案例圖片：

結論：

採用現場綜合修復方法對大型液壓缸進行修復,不僅修復質量高,維修週期短,維修維修費用低,安全、可靠,而且不會對缸體造成損坏