掘進迎頭臨時支護安全問題是困擾煤炭生產多年的一項技術難題。國內煤礦目前普遍使用的臨時支護形式是竄管前探梁和支柱加橫梁兩種方式。這兩種方式都嚴重影響着掘進效率，最大的問題是仍有安全的薄弱環節，本公司設計出一種機載超前支護系統替代原有的臨時支護方式，適應井下現場的惡劣環境，保証安全施工，該機載超前支護系統裝配在掘進機的中上部，選位合理，配套簡便，對掘進機的改造量很小，不干擾掘進機的運動和截割作業功能，實現了機械化支護作業，降低了工人施工勞動強度，提高了掘進效率，使錨護工人的安全得到了有效的保障。
（三）主要技術參數：
1.適用巷道高度≥2.3m—4.2m
2.支護最大寬度： 3m
3.最大支撐力： 1 t
4.支護面積： 2m×3m
5.支護超出炮頭： 1 m～1.8 m
6.系統壓力： 16Mpa
7.頂架可輕斜 ： ≤20º
8.整機重量： 0.96 t