江蘇道康自動並車發電機組
柴油發電機的並車方式分為兩種：手動、自動兩種形式。手動會存在誤差或者失誤，現在廣氾採用自動並車。
單機供電的缺點：不能保証供電質量（電壓和頻率的穩定性）和可靠性（發生故障就停機），又無法實現供電的靈活性和經濟性。多機組並聯可以改善。
通過並聯可將几臺電機或幾個電站並成一個電網。現代電站中就是吧几台同步發電機組並聯起來接在共同的匯流排上，組成一個強大的電力系統。可以把兩台或者多台並機。並聯后
單獨的機組運行情況要受限制，並聯機組的電壓、頻率呀I一致而不能單獨變化。
並機的許多優點：
1、提高了供電的可靠性，一台發電機組的故障或保養不會引起停電事故
2、提高了供電的經濟性和靈活性。
3、提高了供電質量，並網后系統容量大，個別的發電機組的停機、投入對並網系統的影響甚微，衡量供電質量的電壓和頻率可視為恆定不變的常數。
並車前需檢查的：
1、雙方應有一致的相序
2、擁有相等的電壓
3、有同樣或者十分接近的頻率和相位
如果以上任何一個條件不足，則會出現差額電壓或者在迴路中出現瞬態衝擊電流從而傷害機器。上述條件中，除相序一致是絕對條件外，其他條件都是相對的，因為通常電機可以承受一些小的衝擊電流。在並車時必須避免產生巨大的衝擊電流，以防止同步發電機受到損坏。
並車的準備工作是檢查並車的條件和確定合閘時刻。通常用電壓表測量電網電壓並調節發電機的勵磁電流使得發電機組的輸出電壓U=U1。再借助同步指示器檢查並調整頻率和相位以確定合閘時間。
