剖分軸承都是採用強力潤滑，油槽一般都開在不受力的上瓦上（上瓦受力較小）。截面為半圓弧形，沿上瓦內周180°分布，由機械加工而成。

　　1.剖分軸承間隙的調整，向心滑動剖分軸承間隙有頂間隙、側間隙，如圖1.頂間隙可以保持液體摩擦，其數值大小與軸徑、轉數、油的粘度有關。一般控制在I/lO00d~3/lOOOd之間（d為不鏽鋼軸承座直徑）。

　　2.側隙的作用是積聚和冷卻潤滑油，形成油楔，其數值是變化的，越向軸的底部間隙越小，在軸瓦剖分面上，側間隙約為頂間隙的一半。頂間隙的測量採用壓鉛法

　　3.油槽中間位置與上瓦中心位置的油孔相通，兩端連接瓦口油槽帶，由於上瓦有間隙量存在，潤滑油很容易進入上瓦面與軸上，其主要作用是能將潤滑油暢通地注入軸瓦內側（徑向）的瓦口油槽帶。

　　剖分軸承表面與剖分軸承之間接觸面 積，上瓦不得小於40,下瓦不得小於50,並且要求接觸面積均勻，不允許下瓦底部與兩側出現間隙，一旦下瓦兩側有間隙，使軸瓦承受到壓強增大，就導致很快 磨損。軸瓦和剖分軸承座之間的接觸斑。點應為1~2點/cm?,過少會導致軸瓦加劇磨損變形破裂。