救生筏是船舶配備用於緊急情況下脫離危險區域或從遇難船舶緊急撤離的救生設施和裝備,也可作為抗洪防災專用裝備。

救生筏是用人工合成材料的現代筏船，包括金屬管、復合管、塑料管、合成樹脂或玻璃纖維管等材料製成。救生筏船首部設有艏纜，它是 在救生筏與固定物之間起連接作用的纜繩。救生筏在載足額定乘員和全部屬具后要保持正常的漂浮狀態。救生筏的管腔浮胎應至少分隔成2個獨立氣室，浮胎的設置應能在任一氣室受到損坏時，救生筏仍能正常使用。

救生筏平時包裝存放在玻璃鋼存放筒內，救生筏安裝在船舷專用筏架上，可將筏直接拋入水中，救生筏既可自動充脹成形，供遇險人員乘坐，如果船舶下沉太快，來不及將筏拋入水中，當船舶沉到水下一定深度時，救生筏架上的靜水壓力釋放器會自動脫鉤，釋放出救生筏。

自扶正氣脹式救生筏根據安全載客數量分：6、8、10、12、15、16、20、25、30、50、65、100和125人的。
產品業經：中國級船社（CCS）型式認可。KHZ型自扶正氣脹救生筏，性能符合《1974年國際海上人命安全公約1996年修正案》的要求。試驗按 IMO海安會決議MSC.81（70）《救生設備試驗》及修正案的要求進行。已獲得中國船級社CCS、歐盟EC、德國GL、美國ABS等型式認可証書。適 用於國際Ι類航區。

認可標準
1． MSC.81（70）經修正的救生設備試驗建議。
2． MSC.48（66）國際救生設備規則。
3． MSC.218（82）《國際救生設備規則》（LSA規則）修正案。
4． MSC.226（82）經修正的《關於救生設備試驗的修訂建議》修正案。
5． 1974年國際海上人命安全公約1996年修正案。
6． MSC.293（87）和MSC.295（87）的相關要求。
7． CCS批準的圖紙。

自扶正氣脹救生筏，性能符合《1974年國際海上人命安全公約1996年修正案》的要求。試驗按 IMO海安會決議MSC.81（70）《救生設備試驗》及修正案的要求進行。已獲得中國船級社CCS、歐盟EC、德國GL、美國ABS等型式認可証書。適 用於國際Ι類航區。

｜主要技術參數

產品提示：本公司常年生產銷售呼吸保護裝置、正壓式消防空氣呼吸器、緊急逃生保護裝置、空氣呼吸器充氣泵、A型拋投式氣脹求生筏、自扶正氣脹救生筏、救生筏屬具、JH1-300-86型火箭降落傘信號、JH3-2-97型船用橙色煙霧信號、JHP7-230-99(CCS)船用拋繩槍、拋繩器、白晝信號球、DFXF-93-A型消防隔熱服、消防防化服、消防員裝備、兩用消防水槍、L型水槍、手提式空氣泡沫槍裝置、消防炮、滅火器、DBF-I型浸水救生服、DFB-II型絕熱型浸水保溫服、救生衣、充氣式背心救生衣，圍巾式氣脹救生衣、腰帶式充氣救生衣、海事救生衣、釣魚救生衣、新規範救生衣、救生衣燈、救生圈、救生圈浮索、復合救生圈、救生圈組合煙燈、救生圈自亮浮燈、救生圈支架、SWCM型船用生活污水處理裝置、15ppm船用油污水處理裝置、船用熱水櫃、壓力水櫃、救生艇示位燈、防爆型救生圈燈、救生耐火繩、防爆手電燈、船用IMO熒光標貼、板式傾斜儀、鋁合金繩梯、船用救生擔架、靜水壓力釋放器、船用雷達反射器、泳池救生擔架、國際通語信號旗、玻璃鋼泡沫水帶箱、雙面玻璃鋼水帶箱、玻璃鋼救生衣存放箱、玻璃鋼電瓶箱、玻璃鋼箱子等各類船舶消防救生用品、陸地消防用品及船舶環保設備，本公司竭誠歡迎您的來電來函咨詢！