製作停車棚的時候要注意以下四點：
第一點，膜結構停車棚整體框架採用方鋼焊接成型龍骨架，框架整體做防鏽處理，刷防鏽底漆三遍，表面噴塗白色高級汽車漆，停車棚主立柱採用150×150鍍鋅方管作停車棚的支撐柱，車棚身整體結構牢固抗震防風係數高，耐腐蝕；
第二點，膜結構停車棚頂部封板採用茶色（顏色可挑選）陽光板封頂，與車棚整體骨架用壓條鉚接固定，耐酸碱腐蝕，有足夠強度對棚內車輛起到保護作用；
第三點，膜結構停車棚內部採用Φ38鍍鋅圓管與車棚框架焊接，加強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬敞明亮，停靠車輛輕鬆方便，完全符合停車棚製作要求規範；
第四點，膜結構停車棚立柱底腳採用10mm厚鋼板與預埋件牢固焊接，在安裝停車棚的時候將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風係數高，增加車棚整體牢固程度，能抵抗12級以上颱風來襲。
種類
第一種，反向張力膜結構；反向彎曲形狀，或者是具有張力並且穩定的雙彎曲鞍形形狀。張力和穩定性來自于膜平面及其線性邊界的機械預應力。
第二種，同向彎曲張力膜結構；同向彎曲形狀，或者是具有張力和穩定性的雙彎曲球形形狀。張力和穩定性由氣壓或水壓垂直作用於膜曲面而產生。這種類型的結構包括空氣承式結構和充氣式結構。
如果在製作停車棚的時候遇到什麼問題，應該咨詢專業的膜結構停車棚製作技術人員，保障安全、節約能源是最好的。
2簡介
（Tensioned Membrane structure），是以建築織物，即膜材料為張拉主體，與支撐構件或拉索共同組成的結構體系，它以其新穎獨特的建築造型，良好的受力特點——成為大跨度空間結構的主要形式之一。膜材料是指聚酯纖維基布或PVDF、PVF、PTFE等不同的表面塗層，配以優質的PVC組成的具有穩定的形態，並可承受一定載荷的建築紡織品。它的壽命因不同的表面塗層而異，一般可達成10-20年。
藝朮性
膜結構與造型學，色彩學為依托，可結合自然條件及民族風情，根據建築師的創意建造出傳統建築難以實現的曲線及造型。膜結構一建築師的浪漫設想，享受大自然般的浪漫空間。
經濟性
對於同等大小的建築，如果採用膜結構，其成本只相當于傳統建築的二分之一或更少，特別是建築短期應用的大跨度建築時，就更為經濟。
節能性
由於膜材料本身具有良好的透光率（10%-20%）建築空間白天可以得到自然的漫散射日光，可以節約大量用於照明的能源。
自潔性
膜材料表面加塗的防護塗層（聚氟乙烯、丙烯酸等）具有耐高溫的特點。而且奉身不發粘。這樣落到膜材表面的灰塵可以靠雨水的自然沖洗而達到自潔的效果。
大跨度
膜結構一改傳統建築材料而使用膜材，其重量只是傳統建築的三分之一。而且膜結構可以從根本上克服傳統膜結構的大跨度（無支持）建築上所遇到的困難，可創造巨大的無遮擋的可視空間