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20SiMn2MoV、25SiMn2MoV
用於製造截面較大、載荷較高、應力狀態複雜或低溫下長期運轉的機件,石油機械鑽井提升系統的輕型吊坏、吊卡、射孔器等,以下其他截面較大的連接件。
(13)37SiMn2MoV
用於製造大截面承受重載荷的重要零件,如重型機械的軸、齒輪、轉子、連杆、螺栓等零件;石油化工中用作高壓容器、大螺栓等;還可用作工作溫度在-15℃~450℃的大螺栓緊固件。
(14)4OB
用於製造比40鋼截面大、性能要求高的零件,如齒輪、轉向拉杆、軸、凸輪,以及拖拉機曲軸柄等零件;製造要求不高的小尺寸零件時,可代替40Cr鋼。
(15)45B、50B
用於製造截面較大、強度要求較高的零件,如拖拉機的曲軸、連杆及其他零件;可代替50鋼、50Mn鋼或50Mn2鋼製造要求淬透性較高的零件;製造小尺寸零件時,其性能與40Cr鋼相當。
(16)40MnB
用於製造汽車、拖拉機及其他中、小機械設備的中、小截面的調質零件,如轉向軸、半軸、蝸杆、花鍵軸和機床主軸、齒輪等,可代替40Cr鋼。用作尺寸較小的零件時,性能與40CrNi鋼相近。
(17)45MnB
用於代替40Cr鋼或45Cr鋼製造中、小截面的調質零件,如機床的齒輪、鑽床的主軸、拖拉機的拐軸、凸輪、曲軸、花鍵軸、齒輪、惰軸和軸套等。
(18)20Mn2B
用於代替20Cr鋼製造心部強度要求高、表面耐磨、尺寸較大、形狀較簡單、承受一般載荷的滲碳零件,如機床的各種齒輪、套軸、離合器、汽車的氣閥挺杆、楔形鎖銷、轉向滾動輪軸、調整螺栓等。用作小截面零件時,性能與20CrMnTi、12Cr2Ni4鋼相近。
(19)20MnMoB
用於代替20CrMnTi、12CrNi3鋼製造心部強度要求較高的中等載荷的滲碳齒輪及其他零件,如汽車、拖拉機的齒輪和載荷大的機床齒輪,也用於製造活塞銷等零件。
(20)15MnVB、20MnVB
用於製造模數較大,載荷較高的中、小尺寸的滲碳零件,如重型機床的齒輪和軸、汽車的后橋齒輪和變速箱齒輪等。
(21)40MnVB
用於代替40Cr、45Cr、42CrMo鋼製造汽車、拖拉機、機床及礦山機械的重要調質零件,如軸、齒輪等。用作小截面的零件,可代替40CrNi鋼。
(22)20MnTiB、25MnTiBRE
用於製造承受中等載荷、截面較小的齒輪及其他滲碳零件,如拖拉機、推土機、汽車的變速箱齒輪、軸等。
(23)20SiMnVB
用於製造截面較大、載荷較高,並要求較高強度和耐磨性的滲碳零件,或高速工作且承受衝擊的滲碳零件,如拖拉機的滑動齒輪、齒圈、齒輪軸,機床的主軸、蝸杆、爪形離合器等。
(24)15Cr、15CrA
用於製造工作速度較高而截面不大的、心部韌性高的滲碳零件,如套管、曲柄銷、活塞銷、活塞環、聯軸節,以及工作速度較高、受力不大的小齒輪、小凸齒輪、軸和軸承圈、鉚釘、螺釘等零件。
(25)20Cr
用於製造心部強度要求較高和表面承受磨損、尺寸較大的,或形狀較複雜而載荷不大的滲碳零件,如齒輪、齒輪軸、凸輪、活塞銷、蝸杆、頂杆等;也可用於製造工作速度較高並承受中等衝擊載荷的調質零件。
(26)30Cr、35Cr
用於製造在磨損和摩擦條件下,或在很大衝擊載荷下工作的重要零件,如軸、小軸、平衡槓桿、搖桿、連杆、螺栓、螺帽、齒輪和各種滾子等;也可用作表面淬火鋼。
(27)40Cr
用於製造較重要的調質零件,如在交變載荷下工作的零件;中等轉速和中等截面的零件;經調質並高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高而無很大衝擊的零件,如齒輪、套筒、軸、曲軸、連杆、連杆蓋、連杆螺釘、螺帽等。
(28)45Cr
與40Cr鋼相近。用於製造較重要的調質零件;經調質並高頻表面淬火后可用作載荷和耐磨性較高的零件,如齒輪、套筒、軸、銷子等。
(29)50Cr
用於製造承受重載荷及摩擦的零件,如熱軋用軋輥、減速機軸、齒輪、傳動軸、止推環、支承輥的心軸、拖拉機離合器齒輪、柴油機連杆、螺栓、挺杆、重型礦山機械的高強度與耐磨齒輪、油膜軸承套等;也可用於製造彈簧。
(30)38CrSi
用於製造直徑為30mm~40mm、強度和耐磨性要求較高的零件,如汽車、拖拉機和其他機器的小軸、螺栓、拔叉軸、履帶銷、起重勾、進氣閥、內燃機的油泵齒輪等;也可用作冷作的衝擊工具,如鉚釘機壓頭等。
(31)12CrMo
用於製造鍋爐及汽輪機蒸氣參數達510℃的主汽管,管壁溫度達540℃的過熱器管和相應的鍛件;也適用於製造彈性元件。
(32)15CrMo
同上,可用於製造蒸氣參數達530℃的高壓鍋爐的過熱器管、蒸氣導管及相應鍛件。
(33)20CrMo
用於製造汽輪機、鍋爐的隔板等;機械的高級滲碳零件,如齒輪、軸等;化工設備的非腐蝕性介質中及溫度低於250℃的、含有氮氫混合物的介質中工作的高壓導管及緊固件。
(34)30CrMo、30CrMoA
用於製造中型機械截面較大的零件,如軸、主軸、受高載荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等;化工設備的焊接件、板材和管材構成的焊接結構、在氮氫混合物的介質中溫度不超過250℃工作的高壓導管;汽輪機、鍋爐中在溫度低於450℃工作的緊固件、溫度低於500℃受壓的法蘭和螺母,以及在300MPa、溫度低於400℃工作的導管。
(35)35CrMo
用於製造高載荷下工作的重要結構件。特別是受衝擊、震動、彎曲、扭曲載荷的機件,如車軸、發動機傳動機件、大電機軸,汽輪發電機主軸、葉輪、緊固零件、曲軸、連杆,石油工業的穿孔器;鍋爐中溫度低於480℃工作的緊固件;化工設備的非腐蝕介質中溫度在450~500℃工作的厚壁無縫高壓導管;大截面的齒輪、軸、汽輪發電機的轉子、直徑小於500mm的支承軸,以及重載荷的傳動軸,可代替40CrNi鋼。
(36)42CrMo
用於製造比35CrMo要求強度更高或截面更大的零件,如軸、齒輪、連杆、變速器齒輪、機車牽引用的大齒輪、增壓器傳動齒輪;也可用於製造彈簧、彈簧夾等類似零件,1 200m~2 000m石油井鑽杆接頭與打撈工具等。可代替含鎳較高的調質鋼。
(37)12CrMoV、12Cr1MoV
用於製造蒸氣參數達540℃的主氣管、轉嚮導葉環、、汽輪機隔板、隔板外環,及管壁溫度不大於570℃的各種過熱器管、導管和相應的零件。12Cr1MoV鋼的抗氧化性和熱強性比12CrMoV鋼好。
(38)35CrMoV
用於製造重型和中型機械承受高應力的重要零件,如長期在500℃~520℃下工作汽輪機轉子葉輪;高級渦輪鼓風機和壓縮機的轉子、蓋盤、軸盤;功率不大的發電機軸;強力發動機的零件。
(39)25Cr2MoV
用於製造汽輪機整體轉子、套筒、閥、主汽閥、調節閥,蒸氣參數可達535℃;受熱在550℃以下的螺母、受熱在530℃以下的螺栓,以及其他長期工作在510℃左右的連接件;也可用作滲氮鋼。
(40)25Cr2Mo1VA
用於製造汽輪機蒸氣參數達565℃的前氣缸、螺栓、閥杆等。
(41)20Cr3MoWVA
用於製造溫度低於520℃和70MPa下工作的高壓加氫設備的管子和其他零件。
(42)38CrMoA1
高級滲氮鋼。用於製造高耐磨性、高疲勞強度和較高強度 、處理后尺寸精確的氮化零件,或各種受衝擊載荷不大而耐磨性高的滲碳零件,如仿模、氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、齒輪、滾子、檢驗規、樣板、高壓閥門、閥杆、橡膠和塑料用擠壓機、搪床的搪杆和蝸杆、精密磨床的主軸等。
(43)20CrV
用於製造表面要求有高的硬度和耐磨性、心部有較高強度而截面又不大的滲碳零件,如齒輪、、活塞銷、小軸、分配軸、蝸輪傳動齒輪、頂杆、汽門推杆,及其他重要零件;汽輪機工作溫度為350℃~500℃耐熱螺母及墊圈,以及非腐蝕性介質中工作的高壓管道。
(44)40CrV
用於製造重要零件。如曲軸、不滲碳的齒輪、推杆、受強應力的雙頭螺栓、螺釘、機車連杆、螺旋槳、軸承支架、橫梁;氮化的小軸、各種齒輪和銷子;截面不大的高壓鍋爐給水泵軸;420℃、30 MPa高溫高壓下工作的螺栓、連杆。
(45)50CrV
用於製造截面較大的承受動載荷和高應力的重要零件;截面較大受強應力的螺旋彈簧和扭杆彈簧,以及在溫度低於300℃下工作的閥門彈簧和活塞彈簧。
(46)15CrMn
用於製造齒輪、蝸輪、塑料模具、汽輪機密封軸套。可與15CrMo鋼互換使用。
(47)20CrMn
用於製造截面不大、承受中等壓力而又無大衝擊載荷的零件,如齒輪、軸、蝸杆、主軸、機械無級變速裝置的摩擦輪、調整器套筒等。
(48)40CrMn
用於製造高速、高彎曲載荷條件下工作的軸和連杆;高速、高載荷而無強力衝擊載荷條件下工作的齒輪軸、水泵轉子、離合器、小軸、心軸;高壓容器蓋板螺栓。
(49)20CrMnSi
用於製造強度高的焊接結構件和工作應力較高的零件,冷沖壓成形的零件。
(50)25CrMnSi
用於製造拉杆、重要的焊接和沖壓零件、高強度的焊接結構件(鋼板或鋼管結構件)。
(51)30CrMnSi、30CrMnSiA
用於製造在震動載荷下工作的焊接結構和鉚接結構,如高壓鼓風機葉片、閥板;高速高載荷的砂輪軸、齒輪、鏈輪、軸、離合器摩擦片、螺栓、螺帽、軸套等,以及溫度不高而要求耐磨的零件。
(52)20CrMnMo
用於製造要求表面硬度高、耐磨性好的重要滲碳零件,如齒輪、凸輪、曲軸、連杆、活塞銷、球頭銷、石油鑽機的牙輪、鑽頭等。
(53)40CrMnMo
用於製造截面較大並要求高強度、高韌性的零件,如載重汽車的后橋半軸、軸、偏心軸、齒輪軸、齒輪、連杆及汽輪機零件。可代替40CrNiMoA鋼
(54)20CrMnTi
用於製造截面在30mm以下,承受高速、中等載荷或重載荷,以及有衝擊和摩擦的重在滲碳零件,如齒輪、齒輪軸、齒圈、十字圈、爪形離合器、蝸杆等。
(55)30CrMnTi
用於製造截面較大的重載荷滲碳件,以及其他受力較大的齒輪、齒輪軸、蝸杆等;心部強度要求高的滲碳齒輪。
(56)20CrNi
用於製造較高載荷下工作的大型重要滲碳零件,如齒輪、鍵、對軸、活塞銷、花鍵軸,及用作具有高衝擊韌性的調質零件。
(57)40CrNi
用於製造截面較大、在熱狀態下鍛造的沖壓的重要零件,如軸、曲軸、齒輪、連杆、螺釘、圓盤等。
(58)45CrNi、50CrNi
用於製造截面較大的軸類或其他較重要的調質零件,如內燃機曲軸、汽車和拖拉的主軸、變速箱曲軸、氣門、螺栓、螺杆等。
(59)12CrNi2
用於製造要求心部韌性較高而強度不太高的受力較複雜的中、小滲碳零件或氰化零件,如傳動齒輪、軸套、活塞銷、推杆、齒套、凸輪、共鍵軸等。
(60)12CrNi3
用於製造承受重載荷並要求高強度、高硬度和高韌性的各種滲碳零件和氰化零件,如傳動齒輪、軸、杆、活塞漲圈、調節螺釘、蚰泵轉子、凸輪軸、萬向節十字頭、軸套、滑輪、氣閥托盤等。
(61)20CrNi3
用於製造重載荷條件下工作的大型滲碳零件,如齒輪、軸、蝸杆、凸輪、活塞銷、螺栓、雙頭螺栓、銷釘等。
(62)30CrNi3
用於製造重要的較大截面的零件和受扭轉載荷及衝擊載荷較高而且要求淬透性的大型重要零件,如曲軸、連杆、齒輪、軸、蝸杆等;熱態鍛造和沖壓零件,如汽輪機葉輪、轉子軸、緊固件等。
(63)37CrNi3
用於製造承受高載荷或衝擊載荷的大截面零件,以及低溫條件下工作並承受衝擊載荷的零件;也可用作熱態鍛造和沖壓的零件,如汽輪機葉輪、轉子軸、緊固件等。
(64)12Cr2Ni4
用於製造截面較大、載荷高、韌性好、交變應力下工作的重要滲碳零件,如受高載荷的各種齒輪、蝸輪、蝸杆、軸、方向接頭叉等;也可在淬火及低溫回火狀態下使用,用於製造高強度、高韌性的機械構件。
(65)20Cr2Ni4
用於製造比12Cr2Ni4鋼性能要求更高的大截面滲碳零件及調質零件,高載荷條件下工作的齒輪、軸齒輪、大截面螺栓和其他連接件,以及承受衝擊載荷大的特大軸承、中型軸承。
(66)20CrNiMo
用於製造中、小型汽車、拖拉機的發動機和傳動系統的齒輪;代替12CrNi3鋼製造要求心部性能較高的滲碳零件和氰化零件,如石油鑽探和冶金採礦用的牙輪鑽頭的牙爪和牙輪體。
(67)40CrNiMoA
用於製造要求韌性好、強度高、截面大的重要調質零件,如重型機械承受高載荷的軸類,直徑大於250mm的汽輪機軸、葉片,高載荷的傳動件、緊固件、曲軸、齒輪等;滲氮處理后,用於製造特殊性能要求的重要零件。經低溫回火或等溫淬火后可用作超高強度鋼。
(68)45CrNiMoVA
用於製造要求強度高或尺寸大且承受高載荷的零件;震動載荷條件下工作的減震器,如重型汽車和牽引車的彈性軸、扭力軸;重型機械重載荷的扭力軸、變速箱軸、摩擦離合器軸等。經淬火、低(中)溫回火后可用作超高強度鋼。
(69)18Cr2Ni4WA
用於製造要求高強度、良好韌性及缺口敏感性低的大截面滲碳零件,如大型齒輪、傳動軸、曲軸、花鍵軸、活塞銷、精密機床控制進刀的蝸輪等;承受零載荷與振動的高強度調度調質零件,如重型或中型機械的連杆、齒輪、曲軸、減速器等,以及內燃機、柴油機受重荷的螺栓等;調質后再進行滲氮,可用作大功率高速發動機的曲軸。













































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