東莞市創展工業設備有限公司于1998年在東莞市長安鎮新安成立, 是集開發、設計、生產于一體的工業倉儲設備公司.依靠專業的設計和製造隊伍及先進的設備，開發了工位器具，搬運設備，倉儲設備，物流容器等多個系列產品。產品廣氾用於各個行業，為許多現代化企業的生產和管理提供了大量優質的產品和服務。主要產品有：模具架、龍門弔架、輕重型貨架、刀具架（車）、砂輪架、工模台、工作桌、工具車、工具櫃、物料車、物料整理架、生產元件櫃、文件櫃、密集櫃、元件盒產品；生產注塑機配件、鑄鐵平台,鋼制文件櫃,倉庫籠,工具櫃,模具工作台,電磁加熱器,電子加熱器（用於剝離模具上的塑膠殘渣和水口料,工藝品製作和餐具柄插入）.........目前深圳寶安,東莞均有分公司.
    創展貨架分為窄巷道式貨架、深層式貨架、重型橫梁式貨架、重型貨架、輕型貨架、式貨架、駛入式貨架、流利式貨架、中型貨架、懸臂式貨架、斜面料架等；
    一：輕型貨架：只要由立柱、鋼層板組成，結構合理，堅固耐用，表面採用靜電噴塗處理，環保美觀；適用於人工存取較輕的零散件貨品，廣氾應用於電子、食品、醫藥、服裝以及辦公、商業等行業。按承重分為200KG、300KG、500KG輕型貨架。規格統一2000*600*2000mm.可非標訂做；
    結構特點：1、採用全組合式結構，組裝拆卸簡便、快捷，應用靈活；
              2、立柱高度設有每40mm調節孔距，可根據貨物高低調節層間使用；
              3、鋼層板下面焊凹型加強觔，使整塊層板更堅固，承受力更強；
    二、重型貨架：各行業倉庫應用最廣氾的貨架，承載範圍廣，能充分利用空間，配以各類叉車或堆高機能是實現托盤或倉儲單元的快速存取。貨架只要由立柱柱片、橫梁及附件組成，橫梁與立柱採用插接式組合，裝卸方便，可配備安全銷、擱擋、護腳等配件。層高每75mm均勻可調，優化型截面設計和高品質材質，可配置普通叉車、前儀式叉車、三向叉車等各種型號叉車，是最常用的倉儲系統。

   貨架的質量對倉儲系統的安全影響巨大。隨着現代物流逐漸受到重視，貨架需求大幅上升，貨架應用領域不斷拓寬，貨架供應商越來越多，市場競爭日趨激烈。由於目前我國貨架行業標準尚不完備，對貨架設計、製造、安裝、驗收等方面缺乏明確必要的規定，

    貨架企業行為得不到有效規範。部分企業為了搶占市場，爭奪客戶採取低價競爭策略，視產品質量而不顧，致使貨架系統存在安全隱患，給人們的生產和生活帶來威脅。因此，加快貨架標準的制定與宣傳、貫徹，規範約束企業行為，成為貨架行業發展的當務之急。可喜的是，貨架標準工作已受到行業內外的高度重視，一些標準正在抓緊制修訂過程中。  

       據不完全統計，我國已頒布實施的貨架設計、製造、安裝調試相關標準如表2所示。除了國內標準外，還有一些貨架企業參考國外相關標準進行生產，具體包括：日本的JB／T5323-91《立體倉庫焊接式鋼結構貨架技術條件》、JB／T9018-1999《有軌巷道式高層貨架倉庫設計規範》，歐盟的 FEM 9.831《有軌巷道堆垛起重機設計規範高架倉庫的公差、變形和間隙》、FEM10 2.02《托盤用靜力鋼貨架設計》，美國的ANSI／MH16.2-1984《工業和商業用鋼制貨架使用安全規範》、MH16.1-2004《工業存儲用鋼貨架設計、試驗和應用規範》等標準。顯而易見，為數不多的標準對於產品種類繁多的貨架行業來說，是不能滿足實際需要的。

         可喜的是，近年來，在各方的共同關注與努力下，我國貨架行業標準化工作取得了一定進展。

        為了加快貨架行業標準制定，2007年10月15日，全國物流標準化技術委員會在南京召開了貨架標準編製研討工作會議，正式立項了6項貨架行業標準，其中包括：《貨架朮語》、《貨架分類及代號》、《倉儲移動式貨架設計規範》、《倉儲貨架生產管理要求》、《托盤貨架》、《貫通式貨架》(后改名為《駛入式貨架》)，另有2項國家標準——《組合式工業貨架設計與計算》和《工業貨架規格和額定重量載荷》已公示準備立項，並就貨架行業標準工作的現狀、問題以及今後的努力方向進行了討論。

     中國物流與採購聯合會戴定一副會長在會議總結中指出，在貨架標準編製工作中需要解決好以下幾個問題：

一是抓好幾個基本方面，一個是尺寸，一個是質量與成本的平衡，要貫穿到整個貨架標準的制定中；

二是儘量學習和借鑑國際標準，將國際標準的框架作為我國的框架，學習其理念和方法；

三是要加強基礎資料的收集，加強調查研究，尤其是定量標準更要注意對經典案例的研究；

四是有一個合作的隊伍，各標準起草單位建立密切聯繫，對標準體系有所了解，知道自己所制定的標準處於什麼位置，加強協調，爭取起草的標準有一個較高的水平。

    據協助組織並全程參與貨架標準編寫工作的李守林介紹，此次標準制定的目的和意義體現在：

   2)促進貨架結構、尺寸的標準化，有利於規模化生產、降低生產成本和不同廠家產品的應用互換；

3)加快貨架強度和剛度的標準化，有利於貨架的安全使用；

4)制定托盤貨架強度和剛度的檢驗方法，使托盤貨架驗收具有統一性和可操作性，有利於供需雙方的交付驗收。 2009年6月3-4日，全國物流標準化技術委員會召開標準審查會，與會專家一致通過對《貨架朮語》、《貨架分類與代號》、《托盤式貨架》《駛入式貨架》四項行業標準的審查。目前，這些標準正在等待國家標準化管理委員會的審批通過，即將公佈、貫徹。 李守林認為，這是我國貨架行業企業首次聯手行動，有一定示範作用，但標準制訂尚有不足之處，如地震水平力的設定、檢測平台的建設等，有待今後在標準貫徹執行中進一步修訂。