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鋼板彈簧在實際緩衝、導向、傳遞。
坐上沒有板簧的車子就像坐上沒氣的自行車一樣顛得屁股難受，不同的是汽車是10倍以上難受。
板簧的製造一般要經過下料、較直、卷耳、熱成型、熱處理、噴丸、裝配、油漆、入庫這幾個工序。
要坐着更舒服呢可以裝上變截面的少片簧在駕駛坐下面，當然也可以裝空氣懸簧。

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我們選擇60Si2Mn作為所需材料製造半挂車板簧。它淬透性號、彈性極限、屈強比和疲勞極限均較高，能符合汽車板簧的性能要求。因此硅錳彈簧鋼是同時加入硅、錳，能顯著強化基體鐵素體，大為提高了鋼的彈性極限，屈強比可達到0.8~0.9，而且疲勞強度也顯著提高。由於硅含量高，其強度和彈性極限均比55Si2Mn高抗回火穩定性好，淬透性不高，易脫碳和石墨化。主要用作汽車拖拉機上的板彈簧、螺旋彈簧等。也用於製造承受交變載荷及高應力下工作的重要彈簧、抗磨損簧等。電話 18369723067 QQ 2821325443