電站的主要特點

1、噪音低，克服了普通發電機組噪音污染嚴重、蔭蔽性差的缺點。

2、具有故障自診斷——保護——語音提示系統，能夠幫助部隊目前在使用發電機組的技術咨詢和避免使用不當而發生的故障。

3、可靠性高。高可靠性發動機、發電機的採用，電氣方面冗余設計的採用，故障自診斷——保護——語音提示系統的採用以及外購外協件的定點採購和加工，都極大地提高了電站的可靠性。

4、環境適應性強，能夠在不同地區全天候（雨、雪、風、沙）條件下使用。

5、機動性好，通過性強。電站可用“東風”、“解放”等運輸車實現機動轉移。

      2002-30野營電站挂車由LZQQG3·1-1型3.5噸挂車通用底盤、隔聲廂體、柴油發電機組、故障自診斷——保護——語音提示系統等部分構成。

DDT-1型電子調速器由速度控制器（含負荷分配器）、電磁執行器、磁性傳感器三部分組成.

故障自診斷——保護——語言提示系統

    系統由主板及鍵盤板組成，按功能劃分，主板有語音模塊和保護模塊組成，鍵盤板由顯示模塊和鍵盤模塊組成。

    該系統包括故障診斷、保護和語音提示兩大功能，當電站正常工作時，操作者可通過控制面板上的相應按間學習和熟悉電站的使用方法、工作原理及啟停機步驟、注意事項等知識。該系統可起到電子說明書的作用。當電站出現故障時，該系統可自動判斷故障類型，做出相應動作（斷電或停機）並同時聲光報警。報警后操作者可按鍵盤上任意一個鍵，該系統即會提示所發生故障的類型、部位及排除方法等等。

    該系統可對電站過流、欠壓、過壓、過頻、缸溫高、油溫高、油壓低、過速、風門關和風扇皮帶斷等十一種故障進行自動診斷。其中。當前七種故障之一出現時，電站會進行卸載處理（停止向外供電），后四種故障之一發生時，電站會自動停機，以保護供電系統。

電氣控制部分

1、發電機組啟動迴路

    啟動迴路由蓄電池組、接地開關（電源總開關）啟動電動機、啟動開關（電鑰匙）等組成。閉合接地開關，轉動啟動開關到啟動位置，發電機組即可啟動。

2、柴油機狀態監控

    柴油機工作狀態由機油溫度傳感器和油溫表、缸蓋溫度傳感器和缸溫表、油壓傳感器和油壓表以及皮帶狀態傳感器組成的監控報警系統進行監控。

3、電氣控制原理

    電壓表與萬能轉換開關組合實現三相電流的轉換顯示；電流表、三個電流互感器與萬能轉換開關組合實現三相電流的轉換顯示；頻率表與萬能轉換開關實現頻率顯示。

4、輔助風機的控制

    艙內輔助排風機由合、分閘按鈕控制一交流接觸器實現其運轉和停機功能，同時在控制櫃面板上通過知識燈給予顯示。

5、風門控制

    為預防在進風門、排風門未開啟的情況開機，在此兩門框上安裝有“行程開關”、故障自診斷——保護——語音提示系統通過檢測這些開關信號，實現其“提示”功能，即這兩門只要有一扇未開啟，該系統都會使電站、不能啟動，並提示操作者檢查兩門狀態，才能成功啟動。