衡水京通工程橡膠有限公司是國家交通部，化工部骨幹生產企業，生產用於公路，鐵路等大型預應力空心橋梁的空心板氣囊內模，該產品經沈大，大連黃海大道，廈門外環立交，廣深，襄十，同三，武漢外環線等處使用，效果極佳，產品質量堪稱全國第一，獲得施工單位（中鐵局 中交局 路橋公司 路政公司以及業主的高度讚譽。
空心板氣囊內模施工方法 
1 、使用空心板氣囊內模前，首先檢查鋼觔籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內徑方向彎曲，以免扎傷芯模，形成漏氣現象。 
2 、先澆注鋼觔籠底部砼墊層，再用繩將空心板氣囊內模牽引到鋼觔籠內，並使縱向接縫朝上。 
3 、打開空心板氣囊內模閥門充氣到規定壓力，即可關閉閥門、切忌不得超壓。 
4 、異型空心板氣囊內模應交替充氣直達規定壓力。 
5 、將進入鋼觔籠內的空心板氣囊內模上下左右加以固定。克服上浮力及左右移動。 
6 、澆筑混凝土后，使用振動棒從兩側同時振搗，防止空心板氣囊內模左右移動。且振動棒段頭不可接觸空心板氣囊內模，以免穿破漏氣。 
7 、待混凝土初凝后，打開閥門放氣，抽出空心板氣囊內模即可。（脫模時間根據施工情況自定）
施工實踐証明，空心板氣囊內模抽孔工藝設備簡單，不僅節約材料，並且有形狀多變等特點，可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道。也可以成直孔、變截面孔等，可使建築結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土性能一直沿用剛性模板的狀況。
第一空心板氣囊內模廠——衡水京通工程橡膠。