1920 -1990階段：隨着美國德州石油的開發和內燃機技術提高，電動車在1920年之後漸漸地失去了優勢。汽車市場逐步給內燃機驅動的汽車所取代。只有在少數城市保留着很少的有軌電車和無軌電車以及很有限的電瓶車（使用鉛酸電池組，被使用在高爾夫球場、剷車等領域）。

電動車的發展從此停滯了大半個世紀。隨着石油資源的滾滾流向市場，人們幾乎忘記還有電動車的存在。相對運用在電動車上的技術：電驅動、電池材料、動力電池組、電池管理等等也無法得到發展或運用。

電動車的樣式選擇：

1．電動車的驅動方式主要有3種：一種是輪轂式驅動，一種是中置式驅動，還有一種懸挂式驅動。市場上電動自行車以輪轂驅動為主，而輪轂驅動又以後輪驅動為好，前輪驅動性能相對較差。

2．電池的安放位置，從整車平衡和上下車方便考慮，以電池放置於車架斜管或立管位置的為好，配置的電池基本是經濟實惠的鉛酸電池。大多數電動自行車採用36V12AH鉛酸電池；24V12AH的電池由於續行里程較短，消費者選擇的比較少。