濰柴道依茨柴濾芯

柴油過濾器是一種採用一體多級過濾技術，能去除柴油中90%以上的焦油瀝青質和機械雜質的環保型設備。

柴油過濾器的特點：

不僅減少了柴油發動機因柴油質量問題引發的故障，並且在節油、延長柴油發動機使用壽命等方面，取得了顯著的經濟效益：

①使柴油發動機使用壽命延長；

②節約燃油

③降低發動機的維修費用,維護時間

柴油過濾器是內燃機用柴油的專用柴油淨化設備，它能濾除柴油中90%以上的機械雜質、膠質、瀝青質等，能最大限度地保証柴油的清潔，提高發動機使用壽命。 不潔淨的柴油將導致發動機噴油系統及汽缸非正常磨損，使發動機功率下降、耗油量迅速增加，並大大降低發電機使用壽命。使用濾清器，能使使用毛氈式濾清淨化器的發動機的過濾精度和效率大幅度提高，使進口優質的壽命延長數倍，節油效果明顯。

濰柴4100全車接口墊

氣缸蓋的螺栓扭緊順序、扭緊力矩、氣缸墊片正反面貼合面、缸套凸出機體上平面尺寸、缸蓋的平面度、以及供油時間都注意到了。似乎裝配時該檢查的項目都做了。於是疑慮氣缸墊本身的質量出了問題，拿着呲坏的缸墊，找到了服務站，提出所購氣缸墊質量不合格，密封不可靠,要求服務站給予明確答復。我們知道：密封零件的可靠性,與被密封零件的鋼度,壓緊力的大小和分布以及密封墊片的材料的結構等因素有關。氣缸墊出現質量問題，多是墊厚度不夠、厚薄不均，卷口不平整，彈性不足，材料不好，表面不平整，使缸蓋壓不緊氣缸墊所致。而YC6108柴油機氣缸墊採用鋼架乳膠石棉板為主體材料,缸孔採用鋼皮包邊,水油孔均採用銅皮包邊。週圍用橡膠0形圈密封,厚度在1.5mm左右,質量可靠，經濟耐用,零件號為B3000-1003011C。我站使用至今均無出現上述問題。該車柴油機屢次出現的呲缸墊，肯定事出有因，只是未找到根源所在。為了弄清事情的真相，本着對廠家及用戶負責的態度，筆者隨用戶到現場按照CY6108 缸蓋、缸體等零部件技術要求進行了檢測：實測氣缸蓋變形量，平面長度未超過0.15毫米；氣缸體頂平面的平面度允差值（100mm長度上）0.04mm，氣缸套凹肩對機體頂面凹出量值0.07～0.11；（使用極限≤0.05）氣缸蓋底面平度允差值，規定值100mm長度上，0.025，（修理極限＞0.025）均在技術數據範圍內。