主要功能 

  * 手動按鈕可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

  * 無線遙控可作 “升閘”、“降閘”及“停止” 操作

  * 停電自動解鎖、停電后可用搖把手動抬杆

  * 具有便於維護與調試的“自栓模式”

  * 可選配車輛傳感器，使具有“車過自動落閘”“防砸車”或“沖閘自動抬杆”功能。

  * 可選配路閘及通道兩對紅綠燈

  * 備豐富的底層控制及狀態返回指令，使收費系統

  * 電腦可對電閘作最完備的控制

  * 可根據客戶需要增加其它特殊功能

機械特點

  * 外形美觀大方，結構小巧，箱體採用優質鋼板等，堅固防水 

  * 採用電動機的減速機構、傳動機構來實現閘杆的昇降

  * 採用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制，永不死機
  * 採用精密的全自動平衡機構使任意位置靜態力距為零，從而最大限度的減小驅動功率和延長機體壽命

  * 箱體採用先進的防水結構及抗老化的室外型噴塑處理，堅固耐用，不退色

  * 配上地感檢測保護裝置，以及先進的壓力電波檢測技術，可有效防止砸車現象發生
  * 閘杆昇降平緩、可靠、昇降時間<6秒，當閘杆長度超過4米時，一般需要安裝叉杆

電氣特性

  * 集光、電、機械控制于一體，操作靈活、方便，使用安全、可靠

  * 採用磁感應器件進行行程控制，非接觸工作，永無磨損偏移.

  * 採用光電耦合、無觸點、過零導通技術，主控板無火花干擾，高可靠工作

  * 採用昇降超時與電機過熱保護，防止電閘非正常損坏

  * 採用雙重機械行程開關，進行切電總保護

相關說明

1. 電機:蝸輪、蝸杆變速機械結構，散熱快、運行平穩、使用壽命更長.
2. 控制系統:採用數字式芯片技術,誤動工作接近零,採用弱電控制強電的方式,無漏電、觸點無老死現象,運行中,安全穩定。設有延時保護功能,和雙生自鎖功能,防止在道閘關閉狀態下的人為抬杆.
3. 緩衝平衡機構:保証閘杆永久起杆垂直,落杆水平,準確平穩.
4. 非等速運行機構,使閘杆慢起動,快運行,慢停止,排除閘杆在運行起、止中帶來的抖動.
5. 閘杆永久性90度角運行機構：免除故障而帶來的360度運轉的意外事故發生.
6. 熱保護裝置：馬達設智能過熱保護系統，在頻繁的使用下，控制了馬達的溫升，使馬達不易燒坏。
7. 主機採用高靈敏度限位開關控制、起落、杆到位準確。
8. 機箱：350X310X1030MM主材採用，2.0mm的鋼板，表面處理工藝為除鏽、酸洗、水洗、烘乾、顏色處理，採用先進的電泳工藝，使顏料離子與金屬離子有機結合，抗紫外線，在陽光下暴晒不易變色。
9. 手動起落杆機構：防止停電狀態下閘杆的起落操作。
10. 使用壽命長達500萬次以上。