一．AQRX系列鐵路道岔融雪電加熱條特點

    （1）電加熱條是以鎳鉻不鏽鋼外殼為傳熱體，內置優化鎳鉻電阻絲為發熱源，電熱絲與外殼之間填充有密實的礦物氧化鎂為導熱絕緣層；
    （2）採用礦物絕緣加熱電纜專有封口技術；確保融雪加熱條電氣性能十年下降不超過20%；適用於鐵路道岔及基本軌加熱要求，耐壓均可達至2500V，無擊穿現象；
    （3）融雪加熱條具有耐振動、耐衝擊、耐腐蝕的特征。尾端引線電纜為增加了強勁的耐磨性能的聚氨酯護套，耐撕裂和耐化學性，以及耐油、油脂、汽油、水、臭氧、紫外輻射、水解和微生物。
    （4）該系統在安裝和使用過程完全執行鐵路系統的國家標準規定，道岔部分在安裝高效電熱條時不破坏原道岔的任何部件、零件，確保道軌的機械強度不受影響。安裝快捷方便，基本不影響鐵路運行。
    （5）該系統具有可靠的人身安全和設備安全保護系統，與鐵路信號系統及其它電氣系統不發生任何干擾，不影響其正常工作。
二．主要技術指標
    （1）電源電壓：380V/220V 50Hz或根據用戶的要求定做
    （2）在環境溫度T=－40℃，風速=10m/s時，系統能保持道岔加熱面溫度﹥2℃。
    （3）在環境溫度T=－30℃時，融雪能力為10mm/12h（氣象台表述的暴雪的雪量）即能保持大雪隨降隨融，不留殘雪和冰層；
    （4）隔雪電加熱條在額定電壓下，環境溫度35℃時，表面最高溫度﹤400℃，在實際融雪過程中表面溫度﹤180℃。
    （5）絕緣電阻≥500MΩ。
    （6）耐壓強度﹥2500V。防護等級：IP65
    （7）設計使用壽命﹥10年。
三．電加熱條的安裝說明
    一般的加熱條的安裝，首先將要用於融雪加熱條安裝的緊固件的按裝到鐵軌上，為保障安全，還特別強調必須被放置在高強度的螺栓連接頭安裝；因此，螺絲扳手要擰緊至68 Nm的扭矩，將檢驗合格的奧崎科技扁橢圓形的橫截面加熱條，根據電阻加熱的原理進行選擇合適的規格型號，與特定的工藝要求相符正常的熱輸出量約為300瓦/米。通過夾緊支架和各融雪加熱條的將連接頭安裝。並使融雪加熱條達到超出軌尖在200和600毫米。為了達到IP 65的保護鐵路運營的要求，奧崎的融雪加熱條，每個加熱元件都有一個單一的鐵軌連接頭，柔性管連接。選用合適的固定成型電纜和加熱元件相連接使用，連接頭，加熱器和用適當的緊固件安裝到鐵軌上，以確保良好的熱傳遞，但不阻礙加熱時在導軌的長度方向的加熱元件的擴張，電纜連接頭安裝在固定軌道上，融雪加熱條的連接頭固定在縱向方向上的軌底，並防止在整個加熱元件的遷移。另外，在接線盒的安裝容易產生固體金屬化合物，因此，加熱條要按裝在導軌上。