一 :模具的上模材質：SKH51

沖不鏽鋼，較常規的skd系列的模具，韌性和耐磨性都有較大的差別。

我司材質：SKH-51，別名高速鋼，又名風鋼或鋒鋼，意思是淬火時即使在空氣中冷卻也能硬化，並且很鋒利。

它是一種成分複雜的合金鋼，含有鎢、鉬、鉻、釩、鈷等碳化物形成元素。合金元素總量達10～25%左右。它在高速切削產生高熱情況下(約500℃)仍能保持高的硬度，HRC能在60以上。這就是高速鋼最主要的特性——紅硬性。

其它廠家所用材質：而碳素工具鋼經淬火和低溫回火后，在室溫下雖有很高的硬度，但當溫度高于200℃時，硬度便急劇下降，在500℃硬度已降到與退火狀態相似的程度，完全喪失了切削金屬的能力，這就限制了碳素工具鋼製作切削工具用。而高速鋼由於紅硬性好，彌補了碳素工具鋼的致命缺點，可以用來製造切削工具。

（很多廠家在選擇較差的模具廠商時候，模具沖不了多久材質就變軟，正是因為這種情況）

這也是常規磨具不耐用、不耐磨的主要原因，材料不用好的材料，如何保証模具的壽命？？

二：下模的材質為DC53

DC53是日本大同特殊鋼對SKD11進行改良的新型冷作模具鋼，其技術規範載于日本工業標準（JIS）G4404。它克服了SKD11高溫回火硬度和韌性不足的弱點，將在通用及精密模具領域全面取代SKD11的高強韌性通用冷作模具鋼。

在熱處理適當的情況下強度、韌性都很優秀，高溫回火硬度可達到62~63HRC。

DC53的韌性在冷作模具鋼中較為突出，用DC53製造的工具很少出現裂紋和開裂，大大提高了使用壽命。

線切割加工后的殘餘應力，經高溫回火減少了殘餘應力。因此，大型模具和要求精密之模具在線切割加工后的裂紋和變形得到抑制。

部分下模因為材質的問題，導致邊緣開裂等情況，選用材料是基礎。

專業生產電梯行業專用模具

聯合沖剪機模具

莫比爾模具

等電梯行業專用模具，採用轉塔沖模具所用材質，保証了模具的壽命與質量。