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品牌: | - |
原產地: | 中國 |
類別: | 交通運輸 / 汽車部件和附件 |
標籤︰ | 滑盤 , 雙金屬 , 汽車空調壓縮機 |
單價: |
¥1
/ 件
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最少訂量: | 1 件 |
雙金屬滑盤用於汽車空調壓縮機滑盤,汽車空調系統中的壓縮機是整個空調系統的心臟,而壓縮機滑盤是壓縮機中的關鍵零件,它的質量優劣直接影響壓縮機的工作質量和壽命,但由於鑄造技術及減摩材料技術不成熟,目前我國滑盤一直依賴進口,從而制約了我國汽車製造業的國產化。
傳統的滑盤採用鑄造銅合金,工作時起潤滑作用的潤滑油是與制冷劑混合后以油霧形式進行潤滑的,而停止運轉后極大部分的潤滑油將隨制冷劑一起帶走,當重新啟動時,滑盤和滑履處相對無油狀態,很容易發生滑履與斜盤表面咬死,因此這種傳統產品的使用壽命相應受到一定限制。另外,鑄造銅合金的成本也相對較高。
為了解決壓縮機啟動初始階段潤滑條件很差的工況下正常工作的問題,並降低滑盤的生產成本,近年來我國出現了一種採用在鋼基材料的兩側工作面上燒結一層銅粉的結構形式,由於銅粉合金中含有鉛元素這種固體潤滑材料,所以使用效果大有改善。其大概工藝技術為“鋼基材料+表面預處理+自潤滑銅層+精密加工”。
隨着汽車技術發展、能源危機凸顯和人們環保意識的增強,汽車空調壓縮機也正朝着輕量化、高效能、可變排量、高速化、電子化和環保型等方向快速發展。滑盤的工藝技術也在不斷改進,高性能自潤滑滑盤已成為以上兩種斜盤的升級換代產品。
本公司生產的汽車空調壓縮機滑盤,設計結構為"鋼基材料+表面預處理+自潤滑銅層(或塗層)+精密加工=成品,這種結構強度高,具有在高速工況下的高承載能力,表面自潤滑層作為功能性材料完全可以在邊界潤滑和干摩擦條件下使用。
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安平縣德益金屬復合材料有限公司 | |
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最後上線︰ | 2015/09/09 |