欄板式半挂車載貨部位為欄板結構的半挂車。用途廣氾，主要適用於中重型及散裝貨物的中長途運輸，適用性強，已成為中、長途貨運車輛之首選。 

欄板式半挂車特點 

1、整車車身採用優質鋼材，先進的技術，嚴格的生產製造而成，整車結構合理，性能可靠，操作簡便，外型美觀。 
2、系列半挂車車架均為穿梁式結構，縱梁採用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁採用自動埋焊焊接，車架採用噴丸處理，橫梁穿入縱梁並焊接整體。
3、懸架採用非獨立鋼板沖壓式剛性懸挂，由串聯式鋼板彈簧和懸挂支座做成；結構合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷減緩衝擊

輕型半挂車將“主宰”市場趨勢強大-山東梁山大型專用車製造有限公司-梁山瑞源挂車廠13米輕型倉欄半挂車梁山輕型半挂車廠家價格，輕型倉柵式半挂車 輕型倉欄半挂車價格根據不同配置和客戶要求在56000元左右鵝頸式高欄半挂車價格正常多數客戶的要求來說在5800元左右=13米輕型半挂車價格自重與普通車載重相當、尺寸相當、重量輕於15%以上！超輕型半挂車優勢及專用特點半挂車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，超輕型半挂車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用！對經濟的持續發展提供了更好的幫助！

半挂車要想輕有幾點可以實現：1.降低板材厚度。 這點用標號高點的鋼材即可。高標鋼，強度大、韌性好、耐疲勞2.降低后橋重量。 車橋加上懸挂現在接近兩噸，纔有輕型橋、碟剎、4片板簧、新

式吊耳、真空胎、單胎等都是有效的辦法3.變懸挂。 採用氣囊懸挂即可，這點應用較少

4.降低附屬件的重量。 降低保險杠、側防護網、網式備胎架、工具箱、篷布架等的重量

5.還有就是採用懸浮后橋，也就是大家知道的最後一橋在不用的時候可以提升

現在最常用的辦法就是採用高強度（國產高標號）的鋼材，降低自重。高強度鋼半挂車比普通碳鋼輕型半挂車自重更輕。使用瑞典進口高強度鋼，對半挂車進行優化設計，在不改變半挂車承載量的情況下，半挂車的自重降低1.3噸以上，可有效的提高車輛的使用效益。