冷補料是一種高科技道路冷補料。優良的粘結性和常態下儲存的鬆散性、全天候尤其低溫下路面修補的適用性，突破了常規熱瀝青材料在低溫下不易進行局部修補的侷限，使其在西北地區冬季高等級公路冬季路面修補養護中越來越發揮着重要的作用。
冷補料的特點：
    1、適應溫度範圍廣，即使在高寒地區、冬季也可進行正常修補；
    2、通常特別適合於微小坑槽等小面積病害的日常修補，即爛即補，不受大型機械設備限制、僅需切邊、碾壓等小型機具，及時扼制路面病害，可促進路面預防性養護。
    3、養護操作工序簡便易行，修補時無需加熱或攪拌，隨取隨用，不浪費材料。修補過後即開放交通，大大緩解高等級公路因道路修補施工而造成的交通壓力。
    4、冷補料具有較強的粘結性能，與基層和原路面結合良好，補后不會產生鬆散、脫落、龜裂等病害。養護質量和修補效果均能達到養護標準要求，質量穩定。
    5、使用冷補料生產時無煙塵，添加劑不含有毒物質，材料不溶于水，不會污染空氣、環境和地下水，有利於環境保護。
    冷補料的生產：
    冷補料採用拌合站集中生產。分液體改性瀝青的加工、拌和生產、儲藏三個階段。
    冷補料的基本生產工藝流程：
    配製“冷補瀝青”並保溫→設定油石比→集料、配料、上料→試生產→取樣檢驗→調整配合比→正式生產→取樣檢驗→合格后包裝入庫→出廠
    冷補料施工：
    坑穴整修（切邊、清渣、吹淨，塗油）→填料整平（分層填料、整形）→壓實（平板夯、鋁壓板、小型壓路機，非高速路克指揮行車碾壓）



冷補料
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“凱建昌盛”是一種高科技道路修補材料，可以全天候使用，適用於在任何天氣和環境下補修各種不同類型的道路面層，如瀝青混凝土道路、水泥混凝土道路、停車場、機場跑道等。
經過多年來的不斷改進和完善，“凱建昌盛”材料的性能更加成熟。無論在質量和使用上，都優于熱拌的瀝青、乳化瀝青混合料，並以其操作簡單、存放長久、修補質量好、用途廣氾、利於環保的特點，已在全世界得到應用，在國內許多市政道路、一般公路、高速公路得到推廣應用。
冷補料由冷補改性冷補液和集料按一定的工藝混合製成，成品為黑色顆粒狀固體，有輕微油氣味，不溶于水，閃點177℃，對機動撞擊、靜電等不敏感，性質穩定。
產品特點
1、適用於任何天氣和環境
冷補料適用的環境溫度範圍寬，可以在-30℃至50℃之間適用，冷補防水性能極佳，在雨雪天氣和積水坑穴都可以施工。
2、施工簡單
使用冷補材料，修補時無需粘層油，備料可隨取，隨用不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況採用衝擊壓實，人工壓實等。
3、修補質量極佳
新亞冷補具有極強的抗老化和粘結性功能，修補后的坑穴不易產生脫落、龜裂等不良現象，不需要重新修補。
4、容易保存
新亞冷補成品常溫下可露天存放兩年之久，袋裝密封成品存放時間更長。
5、立即通車
用冷補維修材料補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通堵車。
6、綠色環保
冷補材料生產和使用不會產生粉塵和黑煙，且材料不溶于水，因而不會污染大氣和水，有利於環境保護。
7、用途廣氾
冷補材料與瀝青混凝土、水泥混凝土、金屬表面等不同基質的材料均有良好的粘結力，可廣氾應用與高速公路、一般公路、市政道路、機場道路、橋梁等多種路面的修補與養護。
8、修補成本低
使用冷補材料施工。不受天氣和坑槽大小、數量的限制、修補及時，可避免坑槽擴大，節省修補材料，且修補時無需加熱和攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩餘材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費，真正的100%利用。
9、社會效益顯著
使用冷補材料能及時修補路面，保持路面平整，保証道路暢通，提高車速，減少交通事故，減少道路重修次數，延長道路壽命。
使用方法
1、清理坑槽
一般修補應將帶修補的坑槽及四週的碎石、廢渣清理乾淨，坑槽內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政道路工程修補。被修補的坑槽、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。
2、填滿坑槽並壓實
把足夠的冷補材料添進坑槽，直到高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其冷補料的投人量可增加10%左右。填滿后坑槽中央應高于四週路面並呈弧形。如路面破損深度在5cm以上時，填補工作應以4cm為一層，分層填補，逐層壓實，鋪設均勻后，根據實地修補環境、修補面積大小和深度，選擇是當的壓實工具和方法進行壓實。如：人工夯實、震動板夯實、壓路機壓實等方式。壓實完成后可在表面均勻的撒上一層石粉或細砂，使用清掃工具來回清掃，以使細砂填滿表面空隙。修補完的坑槽表面應光潔、平整、無輪跡，坑槽四週和邊角一定要壓實、無鬆散等現象，普通修補壓實度要達到93%以上，高速公路修補壓實度要達到95%以上。