HPS-30-B熱電廠液壓油泵南京汽輪電機集團配套

HPS-30-B油泵進油過濾器
HPS-30-B液壓油泵（葉片泵）數量2台
HPS-30-B單向閥 數量 2只
HPS-30-B溢流閥 數量 2只

HPS-30-B防震壓力表 數量 1只
HPS-30-B冷卻器 數量 1只
HPS-30-B雙筒過濾器（包括濾芯）數量 2只
HPS-30-B高壓球閥 數量 1只
HPS-30-B蓄能器  數量 1只
HPS-30-B液位計數量 1只
HPS-30-B電加熱管（2KW）數量 1只

HPS-30-B液位繼電器 數量 1只
HPS-30-B空氣過濾器 數量 2只

HPS-30-B聯軸器 數量 2只

HPS-30-B稀油濾油器 數量 2只

 

供應南汽HPS-30-B液壓動力站全套配件（尼龍齒圈、油泵、濾芯、溢流閥）

一、 概述

HPS-30-B 液壓動力泵站是為汽輪機電液調節系統配套而研製的輔助

設備。主要由液壓油泵—電機裝置、壓力調節系統、過濾系統、加熱、冷

卻系統、緊急動力源蓄能系統和油箱等部份組成。

本設備設有兩套油泵—電機裝置，AB 工作制，互為備用,可提供

0~6.3MPa 的工作壓力，為30L/min 的流量。在外部電源短時失去或

其他原因導致主油泵系統短時間失去壓力或壓力驟降時，配備的緊急動力

源蓄能系統立即自動投入工作，保証設備短時間內正常工作而不致使汽輪

機電液調節系統保護，直至主油泵系統壓力馬上恢復。備用緊急動力源可

提供0~4MPa 的工作壓力，2.5L 的油量，工作時間約5 秒鐘。液壓動力

泵站工作系統的過濾精度為10μm，設有高低液位發訊裝置，並可與計算

機聯接，對液位進行控制。此外，本設備還可自行構成循環迴路，對系統

自身進行循環沖洗。

本設備設有雙筒高效精密過濾器，更換濾芯可在線進行；過濾器配有

旁通閥，當濾芯堵塞時污染指示器報警，而現場無人或不便於停機更換濾

芯時，旁通閥自動打開，保護系統正常工作。

提示一：本張緊液壓控制系統正式投入使用前，應確認已接入電氣控制系

統。控制系統應符合適當的標準，能防止執行元件無指令的動作和不正確

的順序。

HPS-30-B熱電廠液壓油泵南京汽輪電機集團配套

+ 進口螺杆泵銷售

德國雷士Leistritz

德國阿爾維勒allweiler

德國鮑諾曼Bornemann

德國布林克曼Brinkman

德國福鳥Vogel

德國耐馳Netzsch

德國西派克Seepex

德國克拉克Kracht

德國rusch

加拿大CAN-K

美國科爾法Colfaxcrop

美國沃倫Warren

美國ITT

美國IMO PUMP

德國科諾Knoll

荷蘭豪頓Houttuin

瑞典IMO AB

瑞典阿法拉伐Alfalava

奧地利科拉KRAL

法國PCM

美國百士吉PSG

意大利塞姆SEIM

意大利賽特瑪SETTIMA

日本川崎KASAWAKI

日本大晃KAIKO

日本兵神HEISHIN

日本浪速NANIWA PUMP

丹麥格蘭富GRUNDFOS

印度TUSHACO PUMP

3G型三螺杆泵使用維護說明

  1. 概述
    1.1 3G三螺杆泵是具有良好吸入能力的容積式泵，適用於輸送各種不含固體顆粒，無腐蝕性油類及類似油的潤滑性液體；輸送液體粘度為3~760mm2/s；溫度不超過80°C，超過80°C時，應提出特殊要求。
    1.2 基於多年的實踐經驗，螺杆泵使用精選材料製造。生產質量達到了高水平，只要安裝合理，使用正確，可保証泵的正常運轉和使用壽命。投入運行時如出現故障和差錯，我方建議整個系統按故障檢查表逐項檢查。首先檢查現有操作條件是否與銘牌上的設計數據相符合，在第5頁上的故障檢查表將提供您發現和排除故障的方法。
  2. 結構
    2.1 三螺杆泵的內部結構主要是由一根主動螺杆（簡稱主杆），兩根從動螺杆（簡稱從杆）和包容三根螺杆的襯套組成。三根螺杆置於有三個互相平行孔的襯套內，主杆由軸承支承，主杆的徑向力採用液壓平衡，軸承只承受螺杆的自重及很少的剩餘軸向力，而從杆則一端插入平衡套（平衡套既起平衡軸向力的作用，又起軸承的作用）。
    2.2 中等流量以上泵，襯套為一個單獨的零件固定于泵體內，一般結構為臥式。改變泵體后可製成立式。2.3 3G型三螺杆泵軸伸支承較小，應由原動機經彈性聯軸器直聯驅動，不得用皮帶輪等會產生較大額外徑向力的傳動方式傳動。
    2.4 為了防止由於某種原因使管路阻力突然增加，以致使泵的壓力超過允許值而損坏泵、原動機或管路系統，泵必須配帶安全閥或其他保護裝置，限制泵的最高壓力。
  3. 三螺杆泵輸送各種油類時的注意事項：
    3.1 輸送40~150mm2/s的油類最合適，允許按泵的最高工作壓力使用。
    3.2 輸送40mm2/s以下的油類，為保証泵的流量及壽命應降壓使用。
    3.3 輸送150mm2/s以上的油類，且進油管道過長，彎頭過多，泵工作時如產生噪音或振動現象，則應考慮更換低一級轉速的電機運轉或縮短吸入管道，減少彎頭。
  4. 維護和控制
    4.1 泵的密封形式為機械密封時，潤滑由所輸送的液體提供，密封腔的溫度應不超過50°C。軸封處點滴洩漏屬正常現象，如泵的洩漏量過大則需要換機械密封；如為軟填料密封，應壓緊填料壓蓋。
    4.2 泵的軸承是內置時，軸承由所輸送的液體潤滑；如果泵的軸承是外置的，則軸承採用潤滑脂潤滑，潤滑脂在油杯處定期加入。正常使用條件下，軸承的設計壽命約為24000小時。
    4.3 對於間斷性操作、高溫、低粘、潤滑性差的介質及相似介質，泵的實際使用壽命可能會縮短。因此我方建議定期檢查泵的噪音和軸承處的溫度。（溫度<50°C）
    4.4 如果啪啪聲或隆隆聲代替了泵正常工作時的嗡嗡聲或軸承處的溫度急劇升高，這說明軸承出了故障應儘快更換軸承。
     4.5 對於水電行業用泵，調閥時一定要控制油溫，油溫不能超過46°，超過此溫度后，油粘度降低（約15cst），泵容易發生“抱軸”現象，因此，油溫超過46°后，必須啟動冷卻系統。
   5. 泵的安裝
    5.1 泵安裝前應檢查油封是否良好，並檢查在運輸中是否損坏，用手轉動聯軸器是否有卡勁現象。
    5.2 如果泵為單機需和電機對泵時，應將泵頭的鍵及鍵槽去刺、修好、澆機油，然後將泵聯軸器裝上泵軸，禁止因重錘砸造成機封動環破裂。
    5.3 安裝泵的吸油和排油管道時，其管徑不得小於泵的吸油和排油口口徑，吸油管道不得過長，彎頭不得過多，否則將影響泵的工作狀態。
 

二、 HPS-30-B 液壓動力泵站的主要技術參數

1、電源：三相四線制 AC 380±10%V（中國境內）；AC 415V 或其

它值（除中國境內）；

2、公稱壓力：6.3Mpa；

3、公稱流量：30L/min×2；

4、緊急動力源工作壓力：2.5MPa～4.0Mpa；

5、緊急動力源工作油量：2.5L；

6、緊急動力源工作時間：約5s；

7、蓄能器充氣壓力：2.0MPa～2.3Mpa；

8、油箱容積：600L；

9、電機功率：4KW×2；

10、使用介質：32～46 號抗磨液壓油或相當的其它礦物油；

11、工作方式：AB 工作制，互為備用連續；AB 路系統壓力失去時，

緊急動力源自動投入工作直至AB 路系統壓力馬上恢復；

12、外形尺寸：（L×W×H）1380×1200×1400；

13、加熱功率：2KW；

14、接線端子：20 只（電壓660V，電流10A）；

15、過濾器發訊報警觸頭：DC24V×2A、AC220V×0.25A；

16、兩級液位控制觸頭：DC24V×0.2A、AC220×0.02A；

17、總重量：約1100KG。

三、 HPS-30-B 液壓動力泵站外形示意圖（見圖一）

 

四、HPS-30-B 液壓動力泵站有關聯繫尺寸

1、 冷卻水接口：G1″內螺紋

2、 集油槽洩漏口：M16×1.5(卡套式)外螺紋

3、 油箱總回油口：G1″內螺紋

4、 系統總泄油口：M33×2 內螺紋

5、 壓力管道接口：焊接式端直通管接頭。接管Φ28

 

五、HPS-30-B 液壓動力泵站的操作使用

1、確認電源線聯接正確可靠，電機轉向符合油泵要求。（從電機尾端

看為順時針方向）。

2、檢查油箱液位。若液位過低，應加註油液。加註油液時應經過濾，

方可加註，新油亦不例外。

3、溢流閥處於全松位置。

注意：

蓄能器安全球閥上的溢流閥起安全保護作用，本書一律稱其為蓄

能器安全閥。蓄能器安全閥的安全保護壓力出廠時已經調好並鎖定，

用戶不得自行隨意調節，否則可能引起嚴重後果。

4、關閉壓力管道上的球閥，打開蓄能器安全球閥的截止閥（長手柄），

鬆開壓力表開關。蓄能器安全球閥的放油閥的手柄關閉（順時針方向旋

到底）。

注意：蓄能器安全球閥的截止閥的長手柄芯部有關閉狀態和打開狀態的

指示。當長手柄芯部的“—”水平時，截止閥為關閉狀態（如圖三所

示）；當長手柄芯部的“—”豎直時，截止閥為打開狀態（如圖四所示）。

注意：除非是對蓄能器系統進行檢修或是更換蓄能器的膠囊時，否則，

蓄能器安全球閥的放油閥的手柄應處於關閉(順時針方向旋到底)狀態。

5、啟動電機。

6、調節溢流閥，將主油泵系統壓力調到工作壓力；將其中一只溢流閥

（作為主油泵系統的安全閥）的壓力調到高于工作壓力的10~15%。

提示：

可任選系統中兩隻溢流閥的其中一只作為主油泵系統的安全閥。

六、HPS-30-B 液壓動力泵站操作使用注意事項及保養與維護

液壓動力泵站的保養與維護對使用單位是一個非常重要的事情，應該說

它關係到系統的效率和壽命。

1、本設備裝有過濾精度10μm 的高效過濾器，為減少濾芯更換次數，

給油箱加油時須經過濾后方可加註，新油亦不例外。

2、油箱的液位不能低於所設定值的下限，否則無法工作。

3、動力泵站首次運轉或長時間停運轉再次啟動，可能會產生吸空現象。

此時，可旋開排氣螺塞，向其內注以清潔的油液，排出泵內的空氣后，

即可啟動。

4、油泵更換機芯時，應檢查密封圈是否平整，防止切邊。擰緊外殼件

聯接螺釘時，應按對角線方向逐漸擰緊，用力要均勻。

5、濾油器的污染指示器發出訊號時，需要更換或清洗濾芯。先緩慢打

開濾油器上的平衡閥（逆時針方向旋到底或轉動平衡閥的手柄使手柄芯

部的“—”呈水平狀態），然後轉動濾油器的切換閥手柄，使油路處於

另一工位（如圖五所示，使指示箭頭指向備用濾油器），此時，備用的

過濾筒開始工作。接着再關閉濾油器上的平衡閥（順時針方向旋到底或

轉動平衡閥的手柄使手柄芯部的“—”呈垂直狀態，如圖六所示）然後

旋開已經堵塞的過濾筒的放油螺塞，待放完過濾筒內的油液后，旋下過

濾筒的外殼，即可更換或清洗濾芯。

提示1：濾油器堵塞后應及時更換濾芯，以免由於濾芯壓差繼續上升導

致濾芯破損，造成再污染系統。

提示2：切換閥手柄必須切換到位，否則可能造成系統壓力降低或失壓、

油液大量洩漏的後果。

提示3：換下已經堵塞的濾芯后應及時換上新的濾芯，使該過濾筒處於

備用狀態。

6、為提高油泵性能，延長其壽命，推薦使用抗磨液壓油。粘度範圍：

10~100mm?/s,推薦粘度：20~46mm?/s.

7、主油箱設有液位指示，若液位過低，則應及時補充油液。同樣油液

應經過濾方可加註。 運行24 月后，應重新清洗油箱，換油或將

液壓油過濾後繼續使用。

8、建議本設備每月要進行一次檢查，如壓力表等表的示值準確及回零、

溢流閥及泵工作情況，管道及密封件的完好，油溫等。每三個月檢

查一次蓄能器充氣壓力，若充氣壓力過低，則應給蓄能器充氣。每

半年做一次小修，每兩年搞一次中修，每五至八年搞一次大修。

9、各易損件24-48 個月成組更換一次。