7A-3復合橡膠墊板是用於鐵路、地鐵、高鐵、高架輕軌的鐵路鋼軌和軌枕之間或軌枕下的彈性墊，7A-3復合橡膠墊板主要作用是利用橡膠的高彈性、阻尼性和絕緣性等特性，來緩衝列車通過時所產生的高速振動和衝擊，保護路基和軌枕，同時也減少對列車信號系統的干擾。

7A-3復合橡膠墊板廠家配置參數：

外形尺寸：200*114*6mm

重量：0.3kg

材質：復合橡膠

顏色：黑

鋼板厚度：5mm

適用軌型：50kg QU80

四角高度：16mm

7A-3復合橡膠墊板與之相匹配的是MK6-RF膠墊板，該膠墊板經硫化處理，並鑲有增強鋼板，能有效減少鋼軌與支撐件間的磨損，具有抗磨損、耐擠壓、抗剪切、抗紫外線等優良性能。

軌道彈性復合橡膠墊板特點

☆7A-3復合橡膠墊板的斷面呈中間微凸狀，使其受力合理。墊板上面的小矩形凸條易於變形，不但使墊板與軌道易於接觸，而且還增大了墊板的彈性。起到了吸震作用。

☆彈性復合橡膠墊板的矩形槽置在墊板方向的斷面方向上，減少了墊板受力后的總體側向變形，減輕了因擠壓變形而造成的橡膠板面損坏。由於配有處理過的鋼板，其結構十分合理。經200萬次疲勞性能試驗后仍性能良好。所以，即使在長時間使用后墊板也不會損坏。

7A-3復合橡膠墊板用於鋪墊在軌道下面，並沿軌道全長佈置。寬度比軌底寬度小4-5mm。復合墊板結構型成為二層橡膠中間嵌0.5-0.7優質鋼板經過熱膠復合組成結構型式。復合墊板溫度適合範圍-20℃-80℃。

☆復合墊板的表面縱向均布有槽，槽的寬度為3mm，安裝時放置在軌道下面，在安裝后經過軌道壓板的預壓緊力，使復合墊板能與軌道與軌道底面保持緊密接觸，彌補軌道支承面的不平度，在受載時墊板在輪壓作用下不會伸長，而是槽溝被壓縮填滿，增強了復合墊板的剛度，也可防止軌道在高輪壓下產生過高的內應力，均布了起重機輪壓，消除了集中載荷產生的疲勞應力。

7A-3復合橡膠墊板中嵌有加強鋼板，這使得復合墊板具有很高的側向剛度，即使在很大的輪壓下，復合墊板表面有油污磨擦力減少，這時也不會發生復合墊板移位，減少了復合墊板的磨損。採用了上述的可調式組合軌道壓板及復合墊板后，搞振緩衝性能大大提高，明顯減少起重機運行時產生的振動和噪聲，有利於起重機的機械部件、電氣的正常工作和提高使用壽命。

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