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定義：電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。 英語：Lead-acid battery 。放電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；充電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。分為排氣式蓄電池和免維護鉛酸電池。 電池主要由管式正極板、負極板、電解液、隔板、電池槽、電池蓋、極柱、注液蓋等組成。排氣式蓄電池的電極是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。主要優點是電壓穩定、價格便宜；缺點是比能低(即每公斤蓄電池存儲的電能)、使用壽命短和日常維護頻繁。老式普通蓄電池一般壽命在2年左右，而且需定期檢查電解液的高度並添加蒸餾水。不過隨着科技的發展，鉛酸蓄電池的壽命變得更長而且維護也更簡單了。 鉛酸蓄電池最明顯的特征是其頂部有可擰開的塑料密封蓋，上面還有通氣孔。這些注液蓋是用來加註純水、檢查電解液和排放氣體之用。按照理論上說，鉛酸蓄電池需要在每次保養時檢查電解液的密度和液面高度，如果有缺少需添加蒸餾水。但隨着蓄電池製造技術的升級，鉛酸蓄電池發展為鉛酸免維護蓄電池和膠體免維護電池，鉛酸蓄電池使用中無需添加電解液或蒸餾水。主要是利用正極產生氧氣可在負極吸收達到氧循環，可防止水分減少。鉛酸水電池大多應用在牽引車、三輪車、汽車起動等，而免維護鉛酸蓄電池應用範圍更廣，包括不間斷電源、電動車動力、電動自行車電池等。鉛酸蓄電池根據應用需要分為恆流放電（如 不間斷電源）和瞬間放電（如 汽車啟動電池）。   曆史 蓄電池是1859年由法國人普蘭特（Plante）發明的，至今已有一百多年的曆史。鉛酸蓄電池自發明后，在化學電源中一直佔有絕對優勢。這是因為其價格低廉、原材料易於獲得，使用上有充分的可靠性，適用於大電流放電及廣氾的環境溫度範圍等優點。 普蘭特（G.Plante）于1859年發明鉛酸蓄電池，已經歷了近150年的發展曆程，鉛酸蓄電池在理論研究方面，在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步，不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域，鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。 到20世紀初，鉛酸蓄電池曆經了許多重大的改進，提高了能量密度、循環壽命、高倍率放電等性能。然而，開口式鉛酸蓄電池有兩個主要缺點：①充電末期水會分解為氫，氧氣體析出，需經常加酸、加水，維護工作繁重；②氣體溢出時攜帶酸霧，腐蝕週圍設備，並污染環境，限制了電池的應用。近二十年來，為了解決以上的兩個問題，世界各國競相開發密封鉛酸蓄電池，希望實現電池的密封，獲得乾淨的綠色能源。 1912年ThomasEdison發表專利，提出在單體電池的上部空間使用鉑絲，在有電流通過時，鉑被加熱，成為氫、氧化合的催化劑，使析出的H2與O2重新化合，返回電解液中。但該專利未能付諸實現：①鉑催化劑很快失效；②氣體不是按氫2氧1的化學計量數析出，電池內部仍有氣體發生；③存在爆炸的危險。 60年代，美國Gates公司發明鉛鈣合金，引起了密封鉛酸蓄電池開發熱，世界各大電池公司投入大量人力物力進行開發。 1969年，美國登月計劃實施，密封閥控鉛酸蓄電池和鎘鎳電池被列入月球車用動力電源，最後鎘鎳電池被採用，但密封鉛酸蓄電池技術從此得到發展。 1969-1970年，美國EC公司製造了大約350,000只小型密封鉛酸蓄電池，該電池採用玻璃纖維棉隔板，貧液式系統，這是最早的商業用閥控式鉛酸蓄電池，但當時尚未認識到其氧再化合原理。 1975年，GatesRutter公司在經過許多年努力並付出高昂代價的情況下，獲得了一項D型密封鉛酸乾電池的發明專利，成為今天VRLA的電池原型。 1979年，GNB公司在購買Gates公司的專利后，又發明瞭MFX正板柵專利合金，開始大規模宣傳並生產大容量吸液式密封免維護鉛酸蓄電池。 1984年，VRLA電池在美國和歐洲得到小範圍應用。 1987年，隨着電信業的飛速發展，VRLA電池在電信部門得到迅速推廣使用。 1991年，英國電信部門對正在使用的VRLA電池進行了檢查和測試，發現VRLA電池並不象廠商宣傳的那樣，電池出現了熱失控、燃燒和早期容量失效等現象，這引起了電池工業界的廣氾討論，並對VRLA電池的發展前途、容量監測技術、熱失控和可靠性表示了疑問，此時，VRLA電池市場佔有率還不到富液式電池的50%，原來提到的"密封免維護鉛酸電池"名稱正式被"VRLA電池"取代，原因是VRLA電池是一種還需要管理的電池，採用"免維護"容易引起誤解。 1992年，針對1991年提出的問題，電池專家和生產廠家的技術員紛紛發表文章提出對策和看法，其中DrDaridFeder提出利用測電導的方法對VRLA電池進行監測。I．c．Bearinger從技術方面評述VRLA電池的先進性。這些文章對VRLA電池的發展和推廣應用起了很大的促進作用。 1992年，世界上VRLA電池用量在歐洲和美洲都大幅度增加，在亞洲國家電信部門提倡全部採用VRLA電池；1996年VRLA電池基本取代傳統的富液式電池，VRLA電池已經得到了廣大用戶的認可。 發展 "十一五"期間，我國鉛酸蓄電池市場規模迅速擴大，產量平均以每年約20%的速度快速增長，總體規模增長了2倍，由2005年的約7000萬多KVAh上升至2010年的14416.68萬KVAh。 2011年，我國鉛酸蓄電池行業產銷規模均有所擴大，利潤及銷售利潤均大幅上升，行業經營效益較好。2011年我國鉛酸蓄電池行業的資產總額為880.91億元，同比增長39.35%;實現銷售收入965.15億元，同比增長32.40%;實現利潤總額57.20億元，同比增長10.81%，詳見前瞻《中國鉛酸蓄電池行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》。 與此同時，鉛酸蓄電池技術經過多年發展，其比能量、循環壽命、高低溫適應性等問題已有所突破。目前我國正逐漸縮小與國際領先技術的差距，在部分核心技術方面已達到國際水平，並且越來越多地進入國際市場。 隨着鉛酸蓄電池行業競爭的不斷加劇，大型鉛酸蓄電池生產企業間並購整合與資本運作日趨頻繁，國內優秀的鉛酸蓄電池生產企業愈來愈重視對行業市場的研究，特別是對企業發展環境和客戶需求趨勢變化的深入研究。正因為如此，一大批國內優秀的鉛酸蓄電池品牌迅速崛起，逐漸成為鉛酸蓄電池行業中的翹楚！ 目前鉛酸蓄電池產業發展中主要存在三個方面的問題：一是非法鉛酸蓄電池和再生鉛生產企業仍然存在，技術裝備水平不高，經營規範企業在市場競爭中仍處於不利地位，影響了行業的健康發展。二是少數企業無視國家危險廢物管理要求，違法從事廢鉛蓄電池收集、貯存和處置活動，大量廢鉛酸蓄電池涌入非法回收利用渠道，使得規範的回收企業缺乏價格競爭優勢。三是鉛酸蓄電池行業缺少技術支持，經濟合理的污染治理技術，特別是蓄電池的清潔生產技術產業化運作明顯不足，先進技術推廣不夠，制約了行業的技術進步。 VRLA電池（ValveRegulatedLeadAcidBattery）用途廣氾，可用在電動工具，應急燈，UPS，電動輪椅，計算機和通訊設備等方面。 VRLA電池是這樣設計的：在電池中，一部分數量的電解液被吸收在極片和隔板中，以此增加負極吸氧能力，阻止電解液損耗，使電池能夠實現密封。 Parts組件 材料 作用 正極 正極為鉛-銻-鈣合金欄板，內含氧化鉛為活性物質 保証足夠的容量 長時間使用中保持蓄電池容量，減小自放電 負極 負極為鉛-銻-鈣合金欄板，內含海綿狀纖維活性物質 同上 隔板 先進的多微孔AGM隔板保持電解液，防止正極與負極短路。隔板採用無紡超細玻璃纖維，在硫酸中化學性能穩定。多孔結構有助于保持活性物質反應所需的電解液 防止正負極短路 保持電解液 防止活性物質從電極表面脫落 電解液 在電池的電化學反應中，硫酸作為電解液傳導離子 使電子能在電池正負極活性物質間轉移 外殼和蓋子 在沒有特別說明下，外殼和蓋子為ABS樹脂 提供電池正負極組合欄板放置的空間 具有足夠的機械強度可承受電池內部壓力 安全閥 材質為具有優質耐酸和抗老化的合成橡膠。帽狀閥中有氯丁二烯橡膠製成的單通道排氣閥 電池內壓高于正常壓力時釋放氣體，保持壓力正常 阻止氧氣進入 端子 根據電池的不同，正負極端子可為連接片、棒狀、螺柱或引出線。端子的密封為可靠的粘結劑密封。 密封件的顏色：紅色為正極，黑色為負極 密封端子有助于大電流放電和長的使用壽命 電極中的電化學反應 閥控鉛酸電池的電化學反應式如下所示。充電是將外部直流電源連在蓄電池上進行充電，使電能轉化成化學能儲存起來。放電是電能從電池中釋放出來去驅動外部設備。 當VRLA蓄電池充電將達到頂點時，充電電流只被用來分解電解液中的水，此時，電池正極產生氧氣，負極產生氫氣，氣體會從蓄電池中溢出，造成電解液減少，需不定時加水。 另一方面，充電末期或過充條件下，充電能量被用來分解水，正極產生的氧氣與負極的海綿狀鉛反應，使負極的一部分處於未充滿狀態，擬制負極氫氣的產生。  製造方法 澆鑄板柵和拉網板柵以及鉛布板柵等  維護方面 全免維護、少維護、干荷電等  焊接方面 鑄焊和手工焊等  安全密封 在正常操作中，電解液不會從電池的端子或外殼中洩露出。

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