型號: | HC-100 |
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品牌: | 海昌救生 |
原產地: | 中國 |
類別: | 安全、防護 / 救生器材 |
標籤︰ | HC-100拋繩器 , 拋繩器 , 拋投器 |
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拋繩器,拋投器,HC-100拋繩器,水上救援拋繩器, 防汛拋繩技術參數:採用高壓空氣的動力,利用噴氣推進原理實現遠距離拋射,為水上遠距離便捷快速救生設備,機動性好,發射時聲響小,無火焰,操作安全可靠;選用耐高壓,防腐蝕等優質材料製成,使用壽命長。陸上也可作為拋繩器使用。可重複使用,使用成本低。
一、拋繩器,拋投器,HC-100拋繩器,水上救援拋繩器, 防汛拋繩技術特點:
在遠距離運載拋射器技術領域,該產品技術先進,使用成本低,跟火藥拋投器相比,發射無噪音,無明火,運輸存放安全。產品有完善的快速充氣,壓力顯示及安全保護系統,保証了系統良好的氣密性,便攜操作性和操作可靠性。拋投器根據流體動力學原理設計而成,噴氣噴嘴技術先進,拋投距離遠,獨特設計,在高壓狀態下能快速分離有關機構,保証了整個系統的優良性能。
二、拋繩器,拋投器,HC-100拋繩器,水上救援拋繩器, 防汛拋繩主要技術指標:
1、壓縮空氣工作壓力:200bar。產品總體重量小於4kg,拋投質量大於1公斤。
2、拋投距離:60~100m(水用時,拋投距離≥60m;陸用時,拋投距離≥80米。)
3、浮具入水5秒內自動充氣成為救生圈,產生8kg以上浮力。救生圈24小時浮力損失小於5%,主要配件和材料滿足EN396標準。
4、繩尺寸:Φ6mm×100m,拋繩拉力:≥2000N
三、拋繩器,拋投器,HC-100拋繩器,水上救援拋繩器, 防汛拋繩適用範圍:
1、水上救生:適用河邊,湖邊,海邊等救生場所,有效救援距離可達60m以上。
2、陸用:適用消防,水利部門,船對船,船對岸等場合的拋繩作業。
水上交通安全是應急救援工作遵循船舶、浮動設施遇險及時自救並報告,由應急救援分中心組織統一指揮國,各有關部門分工負責,聯動求助,以區域為主,船舶所有人、經營人自救和社會救援相結合的原則。下面由中國救援裝備網為你介紹一下水上施工緊急救援措施:
(1) 緊急救援設施設備配置
1)現場醫療隊配置緊急救援所需的醫療設備,與其他各緊急救援隊一起行動。
2)交通快艇救助分隊配置緊急救助交通快艇。
3)各工段、船舶配置必要的逃生交通工具、醫療急救包、求救信號彈、通信聯絡設施等。
4)必要時利用業主的氣墊救生船和交通快艇。
(2) 緊急救援組織機構及職責
1)組織機構進場后應根據現場施工特點,成立領導小組,完善組織機構,落實責任人,制訂切實可行的緊急救援措施,確保出現緊急情況后,能夠及時得到救助。
2)緊急救援職責
① 緊急救援領導小組,為項目部海上緊急救援領導機構,其主要職責為:分析可能出現的緊急救援情況,制訂緊急救助方案,明確各緊急救助隊職責,配置救助設施、設備,召集緊急會議,組織演習,協調救助工作,組織檢查和落實各項救助措施,向業主和上級報告有關情況,對外聯繫、協調緊急救助機構。
② 各緊急救援隊是水上緊急救援實施機構,其主要職責為:在項目部安全管理委員會的統一指揮下,根據本救助隊的職責,制訂緊急救助行動計劃,分組分工落實責任到人。切實執行緊急救助指令。落實緊急救助所需物資設備。船舶救援隊主要完成隊遇險船舶的施救工作;現場醫療隊主要完成隊溺水和工傷人員的緊急搶救工作;交通快艇救助分隊主要完成施工水域內落水人員的搜救工作。
③ 各工段(船舶)緊急救援小組為各工段(船舶)自救機構,其主要職責是:根據自身特點,制訂遇險自救和互救計劃,落實自救互救設備,並確保設備性能完好,能夠滿足救生要求,遇到緊急情況及時與項目部緊急救援領導機構聯繫,配合各救援隊實施緊急救助。
(3)緊急救援措施
1)落水人員及傷員緊急救援措施
①各工程船舶除按常規情況配置救生設備外,均要求增設救生筏1~2只。
②進場后與上海救撈局寧波救助站建立緊密聯繫,若遇到重大險情時,立即向其尋求救助,必要時,
③與附近醫院建立緊密聯繫,作為工傷人員急救定點醫療單位。
④所有施工作業人員應嚴格執行項目部的各項安全制度,按規定佩帶安全帽、救生衣、安全帶,增加自我保護意識,各作業點(船舶)應按規定設置安全防護設施,並確保措施到位,安全可靠。
⑤項目部應制訂嚴格的安全管理規章制度,和作業指導書、操作規程,所有作業人員均需定期進行安全作業培訓,並嚴格考核,考核不合格者不得上崗。
⑥每各作業點和船舶均需按規定配置必要的交通工具和急救設施。
⑦當出現人員落水和工傷事故后,應立即進行自救,並與項目部起得聯繫,通報事故基本情況,以便做出正確救援措施。項目部緊急救援領導小組在接到求救信號后,應立即對事故等級和嚴重程度做出正確判斷,採取最為有效的救助措施施救。
2)遇險船舶緊急救援措施
①所有船舶均應根據自身船況、作業特點、可能出現的緊急情況制訂緊急自救計劃和人員救生計劃,確保救生設施、設備完好,救生通道暢通,至少有2條相互獨立的救生通道。遇到險情后應積極採取措施自救。
②受損船隻視情況而拖往附近碼頭修復,若有受傷人員則及時送往就近醫院進行醫治。
③施工作業船舶在施工水域內或作業工程中出現險情,應立即停止作業,向項目部緊急救援領導小組和附近作業船舶發出求救信號,在保証人員安全的前提下實施自救。
④作業船舶在調遷和運輸船舶在運輸途中遇險,應立即與附近船舶、當地緊急救援機構和項目部取得聯繫,並採取措施自救。
⑤項目部緊急救援領導小組在接到求救信號后,應立即報告指揮部並標示遇險船舶所處地點,向各救援隊和附近作業點發出救援指令。各緊急救援隊和附近作業點在接到緊急救援指令后,應立即行動趕赴出事地點,實施緊急救助。
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最後上線︰ | 2016/08/26 |