型號: | - |
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品牌: | 防腐電子汽車衡 |
原產地: | 中國 |
類別: | 電子、電力 / 其它電力、電子 |
標籤︰ | 電子汽車衡 , 數字式汽車衡 , 電子汽車衡器 |
單價: |
¥60000
/ 件
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最少訂量: | 1 件 |
防腐地磅特性:<O:P>
1,較好的機械性、韌性、耐疲勞性;可經受卡車、貨車長期過磅碾壓。 <O:P>
2,在100℃以下,使地面重度耐腐蝕、耐強酸碱、耐化學溶劑、耐衝擊、防龜裂。 <O:P>
適用範圍:電鍍廠、電池廠、化工廠、電解池、製藥廠、等防強酸、強碱、鹽等化學溶劑腐蝕的工廠企業。<O:P>
<O:P>
使用年限:10年以上。 <O:P>
環氧樹脂油漆施工工藝: <O:P>
1、表面拋丸除鏽處理 <O:P>
2、塗刷A號環氧樹脂防腐底漆(改善脆性,提高粘接能力) <O:P>
3、塗刷B號環氧樹脂防腐中層漆(增加韌性、耐衝擊性) <O:P>
4、打磨、清潔<O:P>
5、用C號環氧樹脂防腐色漆鏝塗(提高抗磨性能)。 <O:P>
參格參數: <O:P>
標準寬度:3m3.2m3.4m <O:P>
標準長度:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m <O:P>
準確度等級:III級 <O:P>
稱量範圍:1t~200t<O:P>
汽車衡俗稱地磅,是一種裝于地上或地中測量汽車重量的稱重設備。南寧揚迪衡器有限公司所研究設計的數字式汽車衡是成熟機械製造與現代電子測量技術的完美結合。我們的數字式汽車衡之所以如此準確與可靠,是得益于公司不斷優化的品質管理、配備全省唯一一套整套自動化生產設備以及不斷優化的產品結構。
撥打18007716573將免費為您提供報價和汽車衡選型方案
數字式汽車衡功能特點:
1、質量穩定、精度高。
2、管理型程序,有助于企事業單位或個人稱重數據管理。
3、服務快捷
4、技術成熟
稱重範圍:1-200噸 分度值:20kg
安全過載:150%Max
精度等級:OIMLⅢ級
秤體長度:5-25米(任選,可定製)
秤體寬度:2.5-3.4米(任選)
服務保障:汽車衡秤體保修三年,終身維護,24小時全天候遠程熱線技術幫助
揚迪數字式汽車衡產品介紹
南寧揚迪衡器有限公司所生產的數字式汽車衡主要由若干節全鋼秤體、若干個專用稱重傳感器及1個專用稱重顯示器構成,並配有防浪涌接線盒和愛普生打印機,可以選配3寸或者5寸大屏幕顯示器、相應的稱重系統(如無人值守稱重系統,車輛自動稱重系統)和汽車衡控制系統,經久耐用,精確牢固。
目前,在全國有售1-200t汽車衡,秤體長度:5-25米 秤體寬度:2.5-3.5米汽車衡.目前我們的地磅主要分為:數字式汽車衡、模擬式汽車衡、鋼觔混凝土汽車衡、便攜式汽車衡、移動式汽車衡、出口型汽車衡(分體秤)。
【技術參數】
精度等級 OIML Ⅲ級
頻 率 50HZ
稱重範圍 10-200噸
相對濕度 < 95%
秤台長度 5~25m
稱台組合寬度:2.5-3.4m
工作溫度 儀表 -10℃~+40℃
分 度 值 10kg、15kg、20kg
秤台和傳感器 -30℃~+70℃
安全過載 150% Max
供 電 220VAC+10%,-15%. 50Hz+/-1Hz工作電壓
電壓 220AVC
溫 度 -35度~+40度;
濕 度年平均相對濕度96%,最大相對濕度100%
數字式汽車衡安裝方式:1、無基坑2、淺基坑
【汽車衡秤體結構】獨特的U型鋼橋梁式結構,具有強度高、鋼性好、結構簡潔緊湊等特點,秤台內腔全密封,不易生鏽。鋼板經拋丸除鏽處理后,採用環氧富鋅底漆和丙稀酸船用漆,不易生鏽,耐磨、耐壓、耐酸、耐碱,防腐能力更強。外形美觀,方便維修。
【技術培訓】凡本公司客戶均免費享受汽車衡使用培訓,常見問題維護技巧培訓、配件保養知識培訓等增值服務。
【汽車衡的台面尺寸有兩種可供選擇】1)、按照公司規定的台面尺寸採購; 2)、按照客戶制定的尺寸訂做。
【訂單處理承諾】簽訂合同收到定金后,3天內組織生產,一星期內可交貨。
【付款方式】預定金30%,提機付清60%,安裝調試完畢付清10%
【售后服務】 提供一年內免費維修,免費更換儀表,接線盒,顯示器等配件(自然災害,人為破坏除外)終身維護。 全天候遠程熱線技術幫助; 24小時內技術工程師現場排除故障
【業務咨詢】數字式汽車詳情可咨詢18007716573或者0771 3189656,期待您的來電..
數字式汽車衡標準配置:
U型梁結構稱台一套
多功能稱重儀表一台
高精度傳感器若干
防浪涌接線盒一台
數字式汽車衡全套配置:
在標準配置的基礎上
聯想電腦一套
愛普生打印機一台
稱重大屏幕一台
稱重軟件一套
廣西揚迪商貿有限公司 | |
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國家/地區︰ | 广西壮族自治区南宁市 |
經營性質︰ | 生產商 |
聯繫電話︰ | 3189656 |
聯繫人︰ | 韋美英 (經理) |
最後上線︰ | 2016/08/30 |