最新研發的長沙成力CLHB-18全智能液壓清漂船，全船所有驅動均為液壓動力，核心液壓設備、柴油機、液壓助力迴轉舵機等均為國際知名品牌。船上配置3 人，自動化程度高，維修維護程序化。垃圾收集快速，30 立方垃圾艙容量。若碼頭條件允許，船靠岸后，船員可登岸，手持無線遙控器，實現垃圾上岸或裝車，船員作業環境得到根本改善。

   駕駛艙四座位設計，安裝有儲物箱及茶几，也可設計成二座位一鋪位的形式。駕駛員座椅可4 方位調節。腳踏式方向控制器或轉動方向盤均可控制液壓舵，進而控制航行方向。駕駛艙內安裝的視頻監控系統，駕駛員就可對船上各部位設備的運行情況實時觀察，保障船的安全行航和作業。駕駛室內的空調系統，也能通過控制液壓驅動來實現，使駕駛艙內的布局更簡潔、清晰。

   雙體船設計，中間水道自成。船航行時，打撈帶適時的開合，實現垃圾的自動化收集；生成的水流，使漂浮的垃圾，形成自然的聚攏效應，導入收集帶，隨不鏽鋼傳送帶向上移動，輸送進存儲艙，完成清漂打撈作業，收集效率較單體船更高。航行時，打撈帶適時提升出水面，減小航行時的阻力；航速在12-15 km/h,船原地迴轉,清掃大麵積細小淺水面垃圾，原地迴轉能夠達到1 圈/2 分鐘。艉部液壓舵槳裝置，可適時提升至甲板平面，方便及時清理纏繞垃圾和檢修螺旋槳。船的駕駛1人就能完成，另2人只需做一定的巡視工作，降低了行船時，船員的勞動強度。不鏽鋼傳送帶牢固、耐用，由液壓馬達帶動，運行平穩，無卡滯。艉部傳送帶長達14 米，可將收集垃圾自動傳送到10 米高層的碼頭。

   駕駛艙設備先進，美觀。整體空調,柴油機控制器總線設計,柴油機啟動採用一鍵啟動方式。

     所有動力裝置均安裝在甲板上部，檢修維護工作簡便、勞動強度低。工業化、簡約化的設計理念。使船舶外觀線條流暢，成為一道流動的工業風景。