型號: | 定制 |
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品牌: | 合肥科陽 |
原產地: | 中國 |
類別: | 交通運輸 / 交通配套設施 / 交通安全設備 |
標籤︰ | 波形護欄板 , 鍍鋅波形護欄板 , 噴塑波形護欄板 |
單價: |
¥80
/ 米
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最少訂量: | 100 米 |
波形護欄又被稱為波形板護欄、鍍鋅板護欄、防撞護欄、W鋅鋼護欄、道路護欄。其英文名稱為corrugated beam barrier是目前國內外公路大橋應用最廣氾的安全防護欄。波形護欄屬於冷軋,半鋼性護欄;一般按設置地點和防撞等級來分類。 按設置地點可以分為路側護欄和 中央分隔帶護欄;按防撞等級可分為A級和S級;S級護欄屬於加強型,適用於路側特別危險的路段使用;A 級用於專用公路 波形梁護欄是半剛性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼 接並由主柱支撐的連續結構。
【規 格】(長*寬*波高*厚度)
雙波形梁護欄板:長4320mm,寬度310mm,波高85mm,板厚:3mm、4mm;
三波形梁護欄板:長4320毫米,寬度506mm,波高85mm,板厚:4mm;
【材 質】Q235
【工程用量】
1、一噸雙波護欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米,
理論重量:3mm厚的為49.16kg,4mm厚的為65.44kg;
每公里3MM厚的重12.3噸,每公里4MM厚的重16.388噸。
2、一噸三波護欄板可鋪:4MM厚的39.2米 。理論重量:102kg,配合130*130的方管立柱。每公里4MM厚的重25.5噸
【立 柱】
圓立柱:規格Φ114、Φ140mm長度根據要求一般為1米、1.2米、1.5米、1.8米、1.85米、1.95米、2米、2.15米壁厚4/4.5MM;理論重量:Φ114的12.15kg/m、Φ140mm的15.04kg/m.
波形護欄最常用型號:Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護欄構件用量分別為:波形板250張。立柱250根,立柱間距4米。柱帽250個。防阻塊(或托架)250個,端頭2個。螺栓M16*170,250套。M16*42,250套。M16*35,2000套。
方立柱:邊長130mm ,壁厚6mm ,長度2540mm。
【柱 帽】厚度2/3mm,孔距100/150mm,直徑114/140mm。
【防阻塊】196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。
【托 架】長300mm,寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。
【螺 栓】M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35
【鏈 接】立柱與波形板的鏈接:防阻塊/托架
立柱與地面鏈接方式:預埋
一般立柱間距分為2米間距和4米間距;
【表面處理】熱浸鋅、冷鍍鋅+噴塑、熱浸鋅+噴塑。
【功能原理】當收到外力作用時,通過護欄板和立柱變形,吸收撞擊力,保護行人和車輛。
【應 用】目前廣氾應于于國內高速公路、一級、二級公路、省道、縣道以及景區、鄉村公路等。
【作 用】安全防護、美化環境。
產品詳情:
配置/價格:
護欄材料每公里是如何配置(舉例:一公里所需材料清單)。
主要材料為立柱和護欄板,普通型中心距為4米,加強型中心距為2米,護欄板250片,其他配件的配置為:251支立柱,250個防阻塊(托架)、250只柱帽、250套M16×170(150)螺栓、2000套M16×40螺栓、250套M16×50螺栓,250套橫梁墊片,R160端頭2個。
高速公路:護欄板242.5元/張,102元/米。
安保護欄板3.0mm厚:197元/張,88元/米。
高速公路施工費:15元/米。
高速公路養護費:13元/米。
參數/用途:
鍍鋅材料:鋅。
鍍鋅厚度:平均85um,任何一點不低於61um。
外觀:均完整,顏色一致,表面實用光滑,無流挂,滴瘤,結塊等缺陷。
衝擊實驗:鋅層不剝離,不凸起、不開裂。
彎曲:無裂紋,剝落等現象。
鋅層均勻性:5次硫酸銅浸蝕、不變紅。
鹽水噴霧:不出現腐蝕現象。
鍍鋅立柱經加工成型后,在其內外表面上附着熱鍍鋅層,使其與基體牢固結合而且長期穩定的產品,適用於高速公路護欄,是交通設施主要配件之一。
【系統原理】
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接並由立柱支撐的連續結構。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,並迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛衝出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損坏處容易更換。產品特點:具有抗衝擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環保等優點材質:優質鋼板經防腐處理產品用途:主要用於公路車道的隔離防護波形護欄實用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動式鋼護欄,該護欄由兩片波形鋼護欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護欄板之間。
在公路正常營運時,該護欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預先設置的插拔孔內,起到隔離和防護作用,同時與公路外邊上的護欄帶相呼應,整齊劃一,美觀配套。車輛對其碰撞時,由於波形鋼護欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時又可對車輛和司乘人員起到很好的保護作用。
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最後上線︰ | 2021/01/01 |