鋼格柵一直運用於各類船舶的機爐倉通道、甲板通道、貨倉平台、煙囪平台、駕駛室平台等場合。是專門為船舶製造行業量身定做的產品。該產品的設計、生產及驗收均需要嚴格執行《中華人民共和國-船用格柵》CB/T608-1998標準的規定。同時對於船用鋼格柵的選材、加工工藝、焊接工藝、包邊扁鋼和扭絞杆的規格、固定板焊接、熱鍍鋅鋅層厚度都有着嚴謹的要求。

選材、焊接、鍍鋅的主要特殊性：

   1、 原材料要求：船用格柵的扁鋼選型主要有：25×5MM、32×3MM、40×3MM、50×5MM等，四週包邊扁鋼規格一律使用與承載扁鋼等寬且不小於5MM厚度的扁鋼（如：承載扁鋼規格為32×3MM，則四週包邊扁鋼規格為32×5MM），寬度方向的扭絞方鋼直徑必須為φ8MM，其材質必須為碳素結構鋼Q235A或1cr18ni9ti的不鏽鋼。

2、焊接加工要求：每根承載扁鋼與包邊扁鋼均為雙麵包角焊且焊縫不小於3MM；每根承載扁鋼與扭絞杆的連接處均為滿焊；半成品黑件製作完畢必須去除飛濺、焊渣、毛刺、打磨四角無銳邊及整板交平。

3、船用格柵對鍍鋅層的要求：當選用承載扁鋼的厚度不小於5MM時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小於610g/㎡；當選用承載扁鋼的厚度小於5mm時，鍍鋅后的平均鋅層重量不得小於460g/㎡。鍍鋅后的質量及要求應符合GB/T13912規定。