制動踏板耐久性試驗臺步驟1：按實車狀態在夾具上固定踏板裝置，講踏板輸出端與模擬負載裝置相連接。在垂直踏板表面、過踏板幾何中心店處施加縱向里P1（見圖4），其值乘用車為0-700N、其他汽車為0-700N、加載次數為5.0x105；加載頻率為0.7HZ-3.0Hz；加載行程為踏板設計全行程的85%±5%.
b）制動踏板耐久性試驗臺步驟2：按1.1a的規定安裝固定踏板裝置。在與踏板前後邊緣平行的中心線上距制動踏板右邊緣1/4踏板寬度處施加推力P3,其作用方向在平行于踏板前後邊緣的中垂面內，與踏板表面的垂線成200（見下圖）其值乘用車為0-500N、其他汽車為0-700N；加載次數為5.0x105次；加載頻率為0.7Hz-3.0Hz；加載行程為踏板設計全行程的85%±5%。

 
5.8.3加載踏板耐久性
a) 加速踏板耐久性試驗步驟1；按1.1a的規定安裝固定踏板裝置。在垂直于踏板表面、過踏板幾何中心點處施加縱向力P1（見圖4），其值為0-100N；加載次數為1.0x106次；加載頻率為0.7Hz-3.0Hz；加載行程為踏板設計全行程的85%±5%。
b) 加速踏板耐久性試驗步驟2：按5.2.5.2a)的規定安裝固定踏板裝置。在與踏板前後邊緣平行的中心線上距加速踏板左邊緣1/4踏板寬度處施加推理P2，其作用方向在平行于踏板前後邊緣的中垂面內，與踏板表面的垂線成200；