產品概述：

             HCNJ-101扭矩傳感器是在應變橋專有技術基礎上研製開發的，專門用於測量扭矩、轉速參數的傳感器。本系列扭矩傳感器採用應變橋電測技術，用一組環形變壓器非接觸提供電源，用微功耗信號耦合器代替了環形變壓器進行非接觸傳遞信號，有效的克服了電感耦合信號帶來的高次諧波自干擾及能源環形變壓器對信號環形變壓器的互干擾，同時將輸出尖脈衝改成等方波信號，因此，本系列扭矩傳感器可以長時間，高轉速運轉。本系列扭矩傳感器既可以用於靜態也可以用於動態測量，多種安裝形式設計，給用戶帶來極大的方便。

技術特點：

■ 既可以測量靜止扭矩，也可以測量旋轉扭矩；

■ 檢測精度高、穩定性好、抗干擾性強；

■ 體積小、重量輕、易於安裝；

■ 不需反復調零即可連續測量正反轉扭矩；

■ 沒有集流環等磨損件，可以高轉速長時間運行；

■ 應變彈性體強度大，可承受150%載荷；

■ 抗干擾性強，可任意位置，任意方向安裝；

■ 傳感器部分可脫離二次儀表獨立使用，直接與測量板卡、PLC或DCS組成扭矩測量裝置

扭矩工作原理：

                

     如上圖所示，應變橋供電由設在傳感器上的一組環形變壓器，提供感應電壓，經整流、穩壓轉換成高穩定性的直流電壓。該電壓既供給應變橋作為橋壓，也供給其內部電路作為工作電壓。應變橋檢測的mV級扭矩信號被放大V級強信號，在經過V/F轉換器變成正比的方波信號，併發射到外部的信號接受器上，在通過解調還原成與V/F轉換出的方波同頻率的數字信號，其相位差不大於1微妙，可以忽略不計。

轉速工作原理：

         

       碼盤與旋轉體集成一體，進行旋轉。光電開關通過光電效應，專門電路處理，輸出一個高低電平脈衝信號。脈衝信號比例于轉速。實現了物理量轉速到電信號的轉化。

技術指標：

                                                                                             

負載特性圖：

      

結構示意圖：

                                                                                                                                       

尺寸對照表：                                                                                                           

安裝示意圖：

                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                            

安裝方法：

1.測量傳感器的軸徑和中心高，待裝。

2.使用兩組聯軸器或法蘭，將傳感器安裝在動力設備與負載之間。

3.分別調整動力設備、負載、傳感器的中心高和同軸度，要求小於0.01mm，然後將其固定，並緊固可靠，不允許有鬆動，使用小量程或高轉速傳感器時，要嚴格保証連接的中心高和同軸度。否則可能造成測量誤差及傳感器的損坏。

4.連接時可選用剛性或彈性聯軸器，在震動較大或同軸度無法保証安裝要求時（大於0.05mm，小於0.02mm），建議使用饒性、彈性或萬向節聯軸器；並在傳感器底座與支撐架之間建議加10mm左右的橡膠墊，以減輕傳感器安裝不同心時對傳感器的損坏。

5.動力源及負載設備必須固定可靠避免振動；傳感器的支撐底座必須有一定的強度。以保証安裝的穩定性，避免造成過大的震動，否則可能造成測量數據不穩定，影響測量精度。

6.聯軸器應緊靠傳感器兩端的軸肩。傳感器為精密測量儀器，安裝使用中嚴禁撞擊、敲打等劇烈衝擊。

7.傳感器使用時推薦採用水平安裝，進行其它角度的安裝時，請慎重安裝傳感器不允許隨過大的軸向和或彎矩，否則可能影響傳感器的使用，甚至造成傳感器的損坏。