E-DRIVE伺服行星減速機有六大特點:
1、小型輕量化/重量:1.5~80kg 長度:125~390mm
2、減速機比數從3~1000比
3、超低背隙、全系列3~10弧分(arc-min)
4、低噪音,全系列噪音低於70分貝;密封式設計、不必換油、安裝方便
5、高轉矩,低慣性矩轉矩:3~45/88.2~441kgf*m/Nm 低慣性矩:0.306~35kg
6、適用於各廠牌伺服馬達、步進電機
E-DRIVE精密行星減速機:產品特點:
1、獨特多段減速比,高效率輸出扭力之行星齒輪式減速裝置是伺服馬達、步進馬達等 精密傳動機構的最佳組合。
2、專利內齒環設計,確保而用與低噪音。
3、密閉式全油封設計確保潤滑油脂不洩漏。
4、低耗損精密齒輪設計傳動效率高速95%。
5、適合NEMA馬達按裝標準規範,按裝容易。
6、同級產品中體積最小,最適合有限之設備空間。
7、高精度低背隙3-5弧分,標準型6-10弧分皆可供應。
8、內部組件採用經熱處理之高強度合金鋼材,足堪應付嚴峻的惡劣工作環境。
產品使用場合如下:
廣氾應用於航太、軍火器械、半導體設備、、機器人、機械手、通訊設備、製藥設備、印刷設備、包裝機械、
紡織機械、數控機床、數控彎管機、停車設備、量測設備、工作母機、精密監控系統、車輛工業、自動控制系統等行業。
概要
1、輸出額定力矩T2N:14Nm-2000Nm
2、減速比
單節:3/4/5/6/7/8/9/10
雙節:15/20/25/30/35/40/45/50/60/70/80/90/100
3、低背隙單節:≤8arcmin 雙節:≤12arcmin
4、高效率單節:≧97%雙節:≧94%
5、容易安裝,低噪音,結構緊湊
商標E-DRIVE
型號AP,AE,EG,WP,TP,系列
E-DRIVE減速機詳細說明
E-DRIVE系列減速機
伺服專用行星減速機
— 額定輸出扭矩14NM-2000NM
— E-DRIVE:減速機減速比
單節:3、4、5、6、7、8、9、10
雙節:15、20、25、30、35、40、45、50、60、70、80、90、100
臺灣E-DRIVE精密行星減速機:減速機背隙
單節:≤5arcmin,≤3arcmin,≤1arcmin
雙節:≤7arcmin,≤5arcmin,≤3arcmin
— E-DRIVE:減速機尺寸規格
AP042,AP060,AP090,AP115,AP142,AP180
1. 螺旋齒輪設計E-DRIVE減速機
減速機構採用螺旋齒輪設計,其齒形嚙合率為一般正齒輪的二倍以上,具有運轉平順、低噪音、高輸出扭矩和低背隙的特性
2. 筒夾式的鎖緊機構 E-DRIVE減速機
輸入端與馬達的連結採用筒夾式的鎖緊機構並經動平衡分析,以確保在高輸入轉速下結合接口的同心度和零背隙的動力傳遞
3. 馬達連接板的模塊化設計E-DRIVE減速機
獨特的馬達連接板和軸櫬的模塊化設計,適用於任何廠牌和型式的伺服馬達
4. 高效率的表面處理技術E-DRIVE減速機
齒輪箱表面利用無電解鎳處理,馬達連接板采黑色陽極處理,提高環境的耐受性和抗腐蝕能力
5.一體式的齒輪箱本體E-DRIVE減速機
齒輪箱和內環齒輪采一體式的設計,結構緊湊、精密度高、輸出扭矩大
6. NyoGel 792D 合成潤滑油脂E-DRIVE減速機
使用NyoGel 792D 合成潤滑油脂,並采IP65防護等級的密封設計,潤滑油不洩漏免保養
7. 一體式的行星臂架 E-DRIVE減速機
行星臂架與輸出軸采一體式的結構設計,確保最大的扭轉剛性
8. 先進的離子氮化技術 E-DRIVE減速機
齒輪材料選用高級之鉻鉬釩合金鋼,經調質熱處理至基材硬度30 Rc ,再利用本廠先進之離子氮化設備將齒輪表面之硬度氮化至840 Hv,以獲得最佳的耐磨耗和耐衝擊韌性
9. 3D拓蹼的設計分析技術E-DRIVE減速機
利用3D拓蹼的設計分析技術,分別對螺旋齒面作齒形及導程修整,以降低齒輪對嚙入及嚙出的衝擊和噪音,增加齒輪系的使用壽命
10. 滿針的滾針軸承設計
行星齒輪的傳動接口採用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結構剛性及輸出扭矩
11.輸出端
輸出軸的油封接觸接口採用先進的碳氮化鈦(TiCN)鍍膜,表面硬度達3,000Hv以上,且接觸面的表面粗度達Ra0.2 mm以下,可確保最低摩擦係數和最低的起動扭矩。