（凸輪分度器）在工程上也叫做凸輪分割器，它是一種高精度的迴轉裝置。它的機械結構：一根由電機驅動的輸入軸，凸輪副，輸出軸或法蘭盤。用於安裝工件及定位夾具等負載的轉盤就安裝在輸出軸上。

凸輪分度器在結構上屬於一種空間凸輪轉位機構，在各類自動機械中主要實現了以下功能：

（1） 圓周方向上的間歇輸送

（2） 直線方向上的簡寫輸送

（3） 擺動驅動機械手

凸輪分度器是依靠凸輪與滾針之間的無間隙配合，並沿着既定的凸輪曲線進行重複傳遞動作的裝置。它輸入連續旋轉驅動，輸出間歇旋轉，或擺動、提升等動作。主要用於自動化加工、組裝、檢測等設備上面。

由於凸輪分度器為純機械傳動，並工作在全密封的油箱中，所以凸輪分度器具有高精度、高壽命、高可靠的傳動特點。 

4.（凸輪分度器）是目前世界上最精密、最可靠、最穩定的一種間歇式傳動機構，它的原理：通過該機構可將連續的輸入運動轉化為間歇式的分度運動。運動原理是輸入軸上的弧面（平面）共軛凸輪與輸出軸上的分度輪無間隙垂直（平行）嚙合，弧面（平面）凸輪廓面的曲線段驅使分度輪轉位，直線段使分度輪靜止，並定位自鎖。

通常運行情況下，入力軸每完成一個360°旋轉，出力軸便同時完成一次分度運動（靜止和轉位）。在一個分度運動過程中，出力軸運轉與靜止的時間比，由凸輪的驅動角來決定。所謂凸輪驅動角，是指入力凸輪驅使出力軸分度所需旋轉的角度。該角度越大，機構運轉越平穩。當入力軸走完驅動角，出力軸便開始靜止。出力軸靜止時入力軸所旋轉的角度稱為靜止角，該角度與驅動角的總和為360°。