原理：

電泳塗裝是利用外加電場使懸浮于電泳液中的顏料和樹脂等微粒定向遷移並沉積于電極之一的基底表面的塗裝方法。電泳塗裝的原理髮明於是20世紀30年代末，但開發這一項目並獲得工業應用是在1963年以後，電泳塗裝是近30年來發展起來的一種塗膜形成方法，是對水性塗料具有實際意義的施工工藝。具有水溶性、易於自動化控制等特點，應用於汽車、建材、五金、家電等行業。

特點:

 1、採用水溶性塗料，以水為溶解介質，節省了大量溶劑，大大減少了空氣污染和環境危害;

2、塗裝效率高，塗料損失小，塗料的利用率可達90%~95%;

3、塗膜厚度均勻，附着力強，工件各個部位如內層、凹陷、焊縫等處能獲得均勻、平滑的漆膜，解決了其他塗裝方法對複雜形狀工件的塗裝難題;

4、生產效率高，施工可實現自動化連續生產，勞動效率高;

5、設備複雜，投資費用高，耗電量大，其烘乾固化要求的溫度較高，塗料、塗裝的管理複雜，施工條件嚴格，並需進行廢水處理;

6、只能採用水溶性塗料，在塗裝過程中不能改變顏色，塗料貯存過久穩定性不易控制。

7、 電泳塗裝設備複雜，科技含量較高，適用於顏色固定的生產。

優點：

1、電泳塗裝在水中能溶解和乳化，配製成的槽液粘度很低，與水差不多。很容易浸透入浸在槽液中的車身(被塗物)的腔狀構造及縫隙中。

2、電泳槽液具有高的導電性，塗料粒子能活潑永動，而沉積到被塗物上。濕塗膜的導電性小，隨濕塗膜增厚，其電阻升高，達到一定電阻值時，就沒有電沉積上去。基於這兩點，電圖泳裝具有良好的泳透性，可生成比較均一的塗膜。

3、 槽液的固體含量低，黏度小，被車身帶出槽外塗料少，且可用超濾(UF)裝置和反滲透(RO)裝置回收利用。

4、塗膜的附着力強，防鏽力高(20μm厚的陽極電泳塗膜的耐鹽霧腐蝕性300h以上，陰極電泳塗膜的耐鹽霧腐蝕性1000h以上).

5、電泳槽液的溶劑(水溶性溶劑)含量少，用噴燈點火都燒不起來，可少擔心現場火災。