相對於傳統汽車而言，新能源汽車電子系統在物理和使用性能上具有更為嚴苛的要求。以汽車電子行業中的車用連接器及線束細分行業為例，車用連接器及線束是汽車電子系統中進行信號傳輸的關鍵零部件，它將新能源連接器,電動汽車充電槍,充電插座,金屬推拉式高壓連接器,電動汽車充電控制盒,維修開關有機連接。一般而言，傳統汽車線束及連接器用量分別約為200條和350個、單車連接器及線束價值約為3000-5000元。但隨着汽車電子化、智能化、網絡化、新能源化的發展，單車連接器和線束價值將可提升到20000元，顯示出該汽車電子連接器及線束行業具備更為廣闊的發展空間。
 
此外，新能源汽車電子設備更為複雜，需要更為全面強大的線束功能才能滿足。新能源汽車線束與傳統汽車線束的要求可謂“大相徑庭”。一是新能源汽車線束工作在大電流、高電壓的環境，而這很容易導致線束髮熱，因此線束需要設計得更粗一些，以利於散熱。二是因為新能源汽車的電機一般安裝在車前位置，而電池一般安裝在車后位置，為了汽車的安全性要求線束不能與傳統汽車一樣安置在車里，而是要求在車外布線，因而其機械防護性很重要，如防濕、防潮等。三是因為新能源汽車的電機等都採用交流電，其干擾非常嚴重，因而要求線束屏蔽干擾，密封性要好。而晨風綠能推出的線束加工則很好的解決了這個問題，是行業中值得推廣的項目。
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