Quickie飛機是目前美國非常先進的超輕型飛機，其設計特性使它不管在製作還是飛行過程中都很高效，由於沒有水平尾翼，降低了阻力，而且使得機身後半段機身不用承力，所以後機身可以被設計地非常細長從而減輕重量。鴨翼布局使得兩對機翼可以同時提供升力，不像傳統布局設計的飛機，尾翼產生負升力。后機翼高高安置於鴨翼的后上方，使得其避開了鴨翼的下洗氣流，提高了主翼效率。傳統布局飛機上的水平尾翼、垂直尾翼和襟翼上的控制翼面在Quickie上被整合為一對聯動的控制翼面，降低了阻力，雖然這種聯動設計相對來說要複雜些。而且，沒有單獨的起落架也降低了重量和減少了飛行中的阻力，這些減重設計，使得小馬力的發動機也能驅動它。 從1978年開始生產商業製作套材開始，到上世紀九十年代末，超過3000套單座和雙座的Quickie被出售到各個地方。

衍生機型
Rutan 型號49： 即魯坦設計的概念機
Rutan 型號54 Quickie Q1：在魯坦飛機製造廠生產出的原型機
Quickie Q1：原型設計的單座、配置18馬力（14千瓦）發動機
Quickie Q2：雙座、配置64馬力（48千瓦）大眾氣冷發動機，可改為三輪車式起落架
Q200：雙座、配置105馬力（78千瓦）的大陸發動機公司的O-200發動機，鴨翼使用了不同的翼型，比Q2速度要快，同樣的也可以改為三輪車式起落架

銷售機型：Quickie Q2

 

Quickie Q2飛機參數

註冊號N1711Q     序列#2229    生產日期1982年5月15日

發動機：大陸0020

座位：2個併排座位

無載重量：167磅（293.47kg）

最大總重量：1200磅（544.31kg）

長：15英呎6英吋（4.7244米）

寬：17英呎（5.1816米）

高：4英呎（1.2192米）

主輪距：15英呎（4.572米）

前後輪距：9英呎（2.7432米）

基本重量：553磅（250.83kg）

最大起飛重量：1200磅（544.31kg）

巡航燃油消耗：每小時6加侖

以75%功率運行續航時間為3.3小時

以75%續航功率運行航程為594英里（955.95km）

最大平飛速度：200英里（321.86km）每小時

起飛距離：1200英呎（365.76m）

着落距離：1300英呎（396.24m）

最大馬力：100

關於我們

      天天飛是全球通航產業垂直交易平台，總部位於中國深圳前海自貿區，並設有歐洲分公司，美國分公司。是一家專注于全球通用航空全產業鏈企業與用戶資源無縫對接與深度服務提供商,平台匯聚上萬家通航相關企業，有政府通航產業園，飛機製造廠，通航公司，飛行航校，飛行俱樂部，航材航電，飛機配件，維修，保養以及無人機等公司，入駐天天飛通航平台能幫助您快速開拓市場，企業轉型升級，擴大品牌影響力。線下天天飛自主研發直升機飛行模擬器，以及美國魁基Q2飛機銷售。歡迎通航企業前來咨詢訂購！

 

天天飛，通航產業的阿里巴巴！

如果你想要了解通用航空產業鏈上的任何業務,不要猶豫，趕緊上天天飛 !