武漢新普惠科技報訊：山西揚塵治理  找廠家找治理就找新普惠（轉載註明出處）

1、項目背景    

     在國家經濟高速發展的今天全國揚塵污染地點日漸增多，排放量大、監測難 度大，採用降塵筒監測技術落後、週期長、科學性差，缺乏有效的在線監測技術和 定量化監管手段，缺乏顆粒物總量核定辦法和依據，缺乏大數據支撐預警分析。      

     揚塵是大氣污染的四大關鍵環節之一，目前城市揚塵污染治理中三大問題突出：一是建築工地等污染源企業普遍缺乏主體責任意識，需要24小時不間斷監控；二是監控點多、面廣、線長，而管理人員數量少、疲於應付；三是信息不共享、治理環節多、協同成本高、治理效果反復。  建立一套針對建築工地、渣車、渣場、露天倉庫（堆場）等揚塵污染源的物聯 傳感網絡，將物聯網、大數據、云計算和移動互聯等技術與環保深度融合，能大力提升環保治理和管理效率和效果，通過技術創新倒逼管理變革，對於我國大 中城市有效的控制揚塵污染，提高空氣質量具有非常現實和重大的意義。 

   

 2、項目目標    

      一是建立和實現施工揚塵量化管理：    

      首先建立現場TSP（總懸浮顆粒物）的管控值，從根本上解決揚塵不能進行濃 度管控的難題。同時，根據視頻智能分析現場的降塵措施的落實情況，通過建立工地降塵台賬，量化工地降塵措施達標率。項目建設期末，監控區域建築工地降 塵措施達標率由60%提升到  95%以上，城市幹道降塵灑水率達到100%。

       二是減少工 地對週邊空氣質量的影響：  

       通過智能監測和智能管控的物聯網和云計算平台系統，結合揚塵智能噴霧器， 大大減少揚塵對週邊空氣質量的影響。  項目建設期末，監控區域PM2.5下降42%，PM10下降44%。

       三是投資不足 和解決人手不足的問題：  

       我們研製的低成本監測設備，可大規模部署，基本解決了政府投資不足的難題。建立物聯網模式的揚塵智能傳感監控網絡，使監管部門成為了“千里眼”和“順 風耳”，大大提升了管理效率，真正實現了大氣污染防治的聯防聯控。  

       四是揚塵噴霧設備智能聯動：    

       首先揚塵智能傳感監控網絡在技術上與國內主流揚塵噴淋或水炮設備形成智 能聯動，實時智能啟動噴淋降塵設施。項目期末構成了監測、管控和治理一體化閉環體系。

3、項目規範    

《國際圖像音視頻編碼標準》（ISO1172）；    

《報警圖像信號傳輸裝置》（GB /T1677）；    

《安全防範系統驗收規則》(GA308)；    

《社會治安動態視頻監控系統技術規範》（DB33/T502）；    

《民用閉路監視電視系統工程技術規範》（GB504）；    

《信息網絡數字視頻應用系統規範》（BJ/Z03）；    

《信息技術開發系統互連網絡層安全協議》（GB/T 173）；    

《中華人民共和國公共安全行業標準》    

《視頻安防平台技術要求》  

《安全防範工程程序與要求》   

《光散射式數字粉塵測試儀檢定規程》

 《GB30012 環境空氣質量標準》；

4、揚塵監測   

4.1 平台架構

      

4 .2 部署原則    

       1） 工地大門布點    

       監測設備配置一體化揚塵自動監測儀1台，實現揚塵、氣象參數、視頻/照片等方面的全面實時監測；  工地大門處布點重點監控區域是工地進出口附近道路，對車輛進出道路的沖洗，進出車輛是否存在帶泥上路的情況進行監控。在存在多個工地出口的 情況下，應該在每個工地出口都部署揚塵自動監測設備。

       2） 工地（渣場）內部布點    

       監測設備配置為揚塵自動監測儀1台，實現揚塵、氣象參數等方面的全面 實時監測；  工地（渣場）內部布點重點監控區域是施工作業面，對工地的施工過程降塵規範執行情況進行監控。  工地內部前應該清楚該區域的主導風向，在工地上風口（下風口）的邊界進行部署。 

 

       3） 道路布點    

       監測設備配置為一體化揚塵自動監測儀1台，實現揚塵、氣象參數、視頻 /照片等方面的全面實時監測；  道路布點重點監控區域內道路積塵，渣土運輸車帶泥上路以及道路路面清掃情況的監控。  道路的部署應該以方便攝像頭捕捉渣車或灑水車圖片為重點，主幹道應在幹道進口和出口分別安裝一台為宜。      

4.3 現場建設    

1） 工地監控建設（含內部）    

針對以土石方為主的工地，本次在南門唐城的工地工安裝了兩台設備， 工地大門處安裝了由我公司生產的揚塵噪聲監測儀，工地土石方作業區安裝揚 塵監測設備。實地安裝效果如下所示：