平板式半挂車產品特點：
平板式半挂車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平和垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的挂車。半挂車一般是三軸半挂車，其種類分為十一米倉欄半挂車，十三米倉欄，低平板半挂車等好多種類。是通過牽引銷與半挂車頭相連接的一種重型的運輸交通工具。
特點編輯
與“單體式”汽車相比，半挂車更能夠提高公路運輸的綜合經濟效益。運輸效率可提高30-50%，成本降低30-40%，油耗下降20-30%。更重要的是，半挂車的使用，還能對我國物流的組織形式起到一定程度的促進作用。
用途編輯
半挂車是主要運輸體積大,且不易拆分的大件貨物,比如挖掘機等等,柵欄式比較適合拉鮮活類的貨物,比如蔬菜,水果等等.廂式比較適合拉散貨及防濕較貴重貨物
區別編輯
區別於全挂車，半挂車是車軸置於車輛重心（當車輛均勻受載時）後面，並且裝有可將水平或垂直力傳遞到牽引車的聯結裝置的挂車！一般全挂車兩根軸，半挂車一根軸。半挂車,指本身無動力,與主車共同承載依靠主車牽引行駛的車輛。
簡單的說， 全挂車與前面的貨車用挂鉤連接。半挂車是通過牽引銷與牽引車的牽引座連接，常見的集裝箱運輸車就是典型的半挂列車，後面裝載部分就是半挂車。
用途上也有區別，全挂車主要用於工廠、港口、碼頭、倉庫等場區內短距離運輸，而半挂車主要用貨物長途運輸。
分類編輯
自卸式半挂車
自卸式半挂車適用於煤炭、礦石、建築物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半挂車按用途可分為兩大類：一類屬於非公路運輸用的重型和超重型自卸挂車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。另一類屬於公路運輸用的輕中型普通自卸挂車主要承擔砂石、泥土、煤炭等鬆散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。 1、車廂採用側翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。 2、車架和車廂縱梁均採用優質錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發生永久變形。 3、工藝精良：主要部件採用先進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，採用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配。