工業彎頭的磨損一直是影響安全文明生產的一個因素， 隨着科學技術不斷髮展，材料也不斷創新，相繼出現鑄石、鑄鋼、 合金、離心澆注復合陶瓷等材料。其中管道內襯氧化鋁陶瓷以其高耐磨性、高硬度、耐氧化、耐腐蝕性好和極高的耐高低溫強度性能，已成為一種應用最廣氾耐磨材料，佔據了世界特種陶瓷市場份額（耐磨材料）的80%左右。
       廣氾分布在火電、鋼鐵、冶煉、水泥、機械、煤炭、礦山、化工、港口碼頭等磨損嚴重的行業。
       在國外，工業企業普遍採用耐磨陶瓷做防磨內襯，包括日本京瓷（KYOCERA）,九州工業及德國BMW 等知名企業均採用高鋁瓷製作襯板和耐磨零部件。國外進口設備，大部分都是用這種耐磨彎頭，如華能大連發電廠、華能岳陽發電廠一期、國華三河發電廠、大唐徒河發電廠、江蘇利港發電廠等廠，耐磨彎頭出廠就裝貼耐磨陶瓷。
       近年來隨着我國電力建設的加速發展和新技術新材料的不斷推廣，耐磨彎頭已應用到國內几十家新建電廠工程上,使用效果良好，得到大力推廣。
點焊裝卡式耐磨管
      點焊裝卡式耐磨管是用耐高溫強力粘膠將中間帶孔的氧化鋁陶瓷片粘貼在管道內壁，同時配合點焊工藝透過小孔將陶瓷牢固地焊接在鋼管內壁。為保護焊點，上面再旋上陶瓷蓋帽。該種產品製作工藝相對複雜，製作週期較長，成本較高。