我公司生產的聚碳酸酯（PC）和聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）共混物或聚碳酸酯（PC）和聚對苯二甲酸乙二酯（PET）共混物的商品名，PC/PBT是PC與PBT的共混材料，通常以共混造料后，以粒料形狀供應。如果只把兩種料簡單的混合后，直接注塑，效果很差，會出現分層現象。PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性，例如PC的高韌性和幾何穩定性以及PBT的化學穩定性、熱穩定性和潤滑特性等。

PC的優點是室溫剛而韌，但高溫的情況下，熱變形嚴重。缺點是應力開裂，粘度大；PBT的優點是它的剛性不受溫度的影響，變形小；這樣共混后的材料PC-PBT即保留了兩者的優點

PC-PBT具有較高的表面硬度，較高的剛性和韌性，也有較高的抗高溫形的能力，也有較高的抗應力開裂能力；它的機械性能介於兩者之間。

 

PC+PBT材料的顯著性能包括：

•高韌性（即使在低溫環境中）

•良好的耐化學品性能

•不易發生應力開裂

•良好的塗覆性能

•低吸濕率用途

 

材料的應用領域有：

汽車外飾件的應用特點是以塑代鋼，減輕汽車重量。汽車外飾件包括：前後保險杠、發動機罩、散熱器格柵、擋泥板、車外門把手、后導流板、車身裝飾條等。外飾件除具有內飾件功能外，還要求具有高強度、高韌性、耐環境條件性能及抗衝擊性能等。聚酯（PBT）和聚酯/聚碳酸酯合金(PBT/PC)，尤其是彈性體增韌PBT/PC合金和PET/PC合金是製造汽車外飾件的理想材料，適合製作汽車車身板、側面護板、擋泥板、門框等。

汽車外飾材料不僅具有高耐候性、高耐熱性外，還具有高表面光澤度和高表面硬度的特點，能滿足各大主機廠對材料力學性能、耐候性能的要求。外飾材料主要應用於：外三角塊、立柱板、后視鏡、散熱格柵、電鍍門把手、電鍍飾條、行李支架、牌照板、輪轂罩等對外觀及耐候性能要求很高的汽車外飾件中。

PC+PBT是塑料合金,它保持了結晶材料PBT的耐化學性及易於成型等特點，又兼備了非結晶材料PC的韌性和尺寸穩定性。齒輪箱、汽車保險杠以及要求具有抗化學反應和耐腐蝕性、熱穩定性、抗沖性以及幾何穩定性的産品。 其產品廣氾應用於汽車保險杠、汽車拉手、汽車內部零部組、吸塵器外殼、電子元件，通訊器材、照明設備等。 PC/PBT具有PC和PBT二者的綜合特性，例如PC的高韌性和幾何穩定性以及PBT的化學穩定性、熱穩定性和潤滑特性等。

 

•汽車工程

•電氣工程/電子

•照明技術

•運動和休閑特點

 

產品顏色

•淺乳白色，不透明顏色範圍

•除本色和黑色外，還具有一系列不透明的標準色。也可以調製特殊顏色。

 

外觀質量

•有光澤或無光澤剛性

•高拉伸模量：根據不同品級從 1800 MPa 到 3900MPa

 

抗衝擊和斷裂性能

•即使在低溫下也具有很高的韌性和很高的衝擊強度抗應力開裂性能

•耐多種化學品和溶劑耐熱性

•各品級產品均具有良好的耐熱性能尺寸精確性和穩定性

•良好，明顯優于半結晶熱塑性塑料耐化學品性能

•良好，尤其是對燃料、潤滑劑、溶劑以及清洗劑等電絕緣性

•高電阻可加工性

•自由流動

•快速固化吸濕性

•明顯低於半結晶熱塑性塑料

 

（PC+PBT）共混物——衝擊改性

 

1.非增強品級

 

注塑成型品級，高流動性能，低溫下具有較高的韌性應用領域：汽車保險杠

注塑成型品級，低溫下具有較高的韌性應用領域：汽車保險杠

注塑成型品級，中等流動性能，低溫下具有較高的韌性，理想的塗覆性能應用領域：汽車車身面板

注塑成型品級，低溫下具有較高的韌性，理想的塗覆性能應用領域：汽車車身面板

注塑成型品級，低溫下具有優異的韌性，理想的塗覆性能

應用領域：汽車內部和外部車身面板、保險杠、電氣/電子電動工具

 

2.礦物填充品級

 

注塑成型品級，10%礦物填充，線性熱膨脹係數較低應用領域：汽車車身面板

注塑成型品級，20%礦物填充，線性熱膨脹係數較低應用領域：汽車外部車身面板

 

 

（PBT + PC）共混物——衝擊改性

 

1. 非增強品級

 

注塑成型品級，優異的耐化學品性能，低溫下具有較高的韌性，理想的塗覆性能應用領域：摩托車車身部件

 

 

（PC+PET）共混物—－衝擊改性

PC/PET合金具有良好的硬度和耐熱性、耐衝擊、高強度、高光澤、高韌性（即使在低溫環境中）、良好的耐化學品性·不易發生應力開裂·良好的塗覆性能·低吸濕率。

 

1.非增強品級

注塑成型品級 應用領域：汽車散熱器格柵

2.礦物填充品級

注塑成型品級，10%礦物填充，

線性熱膨脹係數較低應用領域：汽車車身面板注塑成型品級，20%礦物填充

線性熱膨脹係數極低

應用領域：汽車車身面板