麻花錨杆組成

組成麻花錨杆必須具備幾個因素：
①一個抗拉強度高于岩土體的杆體
②杆體一端可以和岩土體緊密接觸形成摩擦（或粘結）阻力錨杆
③杆體位於岩土體外部的另一端能夠形成對岩土體的徑向阻力
麻花錨杆作為深入地層的受拉構件，它一端與工程構筑物連接，另一端深入地層中，整根錨杆分為自由段和錨固段，自由段是指將錨杆頭處的拉力傳至錨固體區域，其功能是對錨杆施加預應力；錨固段是指水泥漿體將預應力觔與土層粘結的區域，其功能是將錨固體與土層的粘結摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。

麻花錨杆施工

錨杆是岩土體加固的杆件體系結構。
通過錨杆杆體的縱向拉力作用，克服岩土體抗拉能力遠遠低於抗壓能力的缺點。
表面上看是限制了岩土體脫離原體。
宏觀上看是增加了岩土體的粘聚性。
從力學觀點上是主要是提高了圍岩體的粘聚力C和內摩擦角φ。
其實質上錨杆位於岩土體內與岩土體形成一個新的復合體。這個復合體中的錨杆是解決圍岩體的抗拉能力低的缺點。從而使得岩土體自身的承載能力大大加強。

麻花錨杆是當代地下開採的礦山當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍岩束縛在一起,使圍岩自身支護自身。在錨杆不僅用於礦山，也用於工程技術中，對邊坡，隧道，壩體等進行主動加固。

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